Porsche 911 Turbo (997) в тюнинге EVS Motorsports

Американская тюнинговая контора EVS Motorsports недавно закончила работу по доводке спорткара Porsche 911 Turbo в 997 кузове. Тюнеры из города Хьюстон (штат Техас) не стали ломать голову над тем, какие детали использовать в доработке авто и воспользовались комплексным тюнинг-пакетом GTstreet, разработанным усилиями специалистов немецкого ателье TechArt. Дополнив программу тюнинга немецких коллег новыми аксессуарами, например, колесными дисками ADV.1 Wheels, ребята из EVS Motorsports вернули клиенту уже не обычный серийный автомобиль, а настоящий эксклюзив, достойный нашего с Вами внимания.

Аэродинамический обвес GTstreet приносит кузову спортивного купе видоизмененный передний бампер, боковые юбки, переработанный задний бампер и массивное антикрыло, венчающее крышку моторного отсека. Передний бампер помимо широкого фартука, обеспечивающего снижение действия прижимной силы на переднюю ось, имеет большие воздухозаборники, поставляющие больше холодного воздуха к радиатору, и боковые обдувы передних тормозов. Детали аэродинамического обвеса выполнили из углеродного волокна, а потому они помогли несколько уменьшить массу авто. Агрессивность экстерьеру спорткара придал черный окрас кузова, тонированные стекла и затемненная оптика.

Подвеску спорткупе тюнеры оснастили пневматическим модулем, позволяющим регулировать высоту клиренса в пределах 60 мм, что дает возможность легко преодолевать различные неровности на дороге. Штатные диски уступили свое место многоспицевым дискам ADV.1 Wheels на низкопрофильной резине. Диски выкрашены серой матовой краской, а виднеющиеся сквозь спицы суппорта тормозной системы покрыли красной краской.

Чтобы повысить производительность 3,8-литровой оппозитной «шестерки» в ход идет пакет доработок TA 097/T1, с помощью которого выходная мощность увеличивается со стоковых 500 лошадиных сил до 570 лошадей. Если этого окажется недостаточным, то есть второй этап настройки TA 097/T2, обеспечивающий еще 50 лошадиных сил. Самый экстремальная, третья стадия настройки, позволяет выжать из двигателя уже 700 лошадиных сил.

Hamann BMW M5 F10 от By-Design Motorsports

Небольшая фирма By-Design Motorsports, занимающая послепродажной доработкой автомобилей, продемонстрировала свой очередной любопытный проект. На этот раз основой для конструктивных идей послужила модель немецкого седана BMW F10 M5, которую оснастили комплектами аксессуаров, разработанных специалистами Hamann и ADV.1 Wheels. Для начала тюнеры из By-Design Motorsports установили широкий аэродинамический боди-кит Hamann, а также радиаторную решетку из углеродного волокна, крышки зеркал заднего вида и коврики, причем, все элементы были оснащены логотипом Hamann.

Обозначения знаменитого известного тюнера можно найти не только снаружи, но и на многих элементах интерьера автомобиля. Помимо этого, была установлена система впуска GRUPPE M и задние затемненные фары.

Немецкий спортивный седан BMW F10 M5 получил комплект больших 21-дюймовых колес ADV.1 с дисками из легкого сплава черного матового цвета с вогнутыми внутрь спицами дисков. Завершила модернизацию баварского автомобиля установка заднего спойлера Hamann и диффузора, расположенного под задним бампером. Благодаря всем этим преобразованиям седан получил еще более агрессивный вид, который заметен со всех ракурсов обзора.

Mercedes C63 Striker от Need 4 Speed Motorsports

Популярный среди тюнеров всего мира немецкий спортивный седан Mercedes-Benz C63 AMG обрел очередной бесчисленный вариант послепродажной доработки, на сей раз подготовленный специалистами ателье Need 4 Speed Motorsports. Американские тюнеры включили в свой тюнинг-пакет под названием Striker только самые необходимые элементы, позволяющие сохранить оригинальный стиль автомобиля, но при этом подчеркнуть его выдающиеся скоростные характеристики. Программа настройки подразумевает улучшение внешности авто и модернизацию его технической начинки.

Небольшой «заряженный» седан получил карбоновый передний фартук V1 от компании Mode Carbon и карбоновую радиаторную решетку без фирменной трехлучевой звезды Mercedes-Benz. Корма преобразилась с установкой диффузора заднего бампера и спойлера крышки багажника, производства Mode Carbon. Черный полированный кузов отлично контрастирует с серебристыми пятиспицевыми 20-дюймовыми дисками Vossen CV3 Wheels, «завернутыми» в низкопрофильные покрышки, и яркими желтыми суппортами. На финальной стадии доработки автомобиль снабдили регулируемыми койловерами KW3, позволяющими оптимально снизить высоту дорожного просвета, подчеркнув тем самым спортивную осанку седана.