Range Rover Sport Supercharged "Autobiography"

Двигатель
Объём двигателя (см3)5000
Мощность двигателя (л.с.)510
Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин)6000
Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин)6500
Количество цилиндров-8
Количество клапанов на цилиндр-4
Диаметр цилиндра (мм)92.5
Ход поршня (мм)93
Максимальный крутящий момент (Н•м)625
Обороты максимального крутящего момента, мин. (об/мин)2500
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин)5500
Тип двигателя-Бензиновый
Конфигурация двигателя-V-образный
Тип впуска-Непосредственный впрыск
Тип наддува-Компрессор

Трансмиссия
Количество ступеней-6
Коробка передач-Автомат
Привод-Полный

Эксплуатационные показатели
Время разгона до 100 км/ч (сек)6.2
Максимальная скорость (км/ч)225
Расход топлива в городе (л/100 км)21.8
Расход топлива на шоссе (л/100 км)10.7
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)14.9
Объём топливного бака (л)86
Рекомендуемое топливо-АИ-95
Экологический стандарт-EURO V

Стоимость 3 639 000 руб. / 121 300$

Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged Autobiography

Кузов
Длина (мм)-4999
Ширина (мм)-2073
Высота (мм)-1835
Колёсная база (мм)-2922
Колея передних колёс (мм)-1690
Колея задних колёс (мм)-1683
Дорожный просвет (мм)-220.5
Снаряженная масса (кг)-2330
Допустимая полная масса (кг)-3150
Минимальный объём багажника (л)-909
Максимальный объём багажника (л)-2030
Грузоподъёмность (кг)820Длина грузового отсека (мм)-1101
Ширина грузового отсека (мм)-1290
Высота грузового отсека (мм)-824
Разрешённая масса автопоезда (кг)-6650
Нагрузка на переднюю ось (кг)-1500
Нагрузка на заднюю ось (кг)-1775

Двигатель
Объём двигателя (см3)-4999
Мощность двигателя (л.с.)-510
Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин)-6000
Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин)-6500
Количество цилиндров-8
Количество клапанов на цилиндр-4
Максимальный крутящий момент (Н•м)-625
Обороты максимального крутящего момента, мин. (об/мин)-2500
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин)-5500
Тип двигателя-Бензиновый
Конфигурация двигателя-V-образный
Тип впуска-Непосредственный впрыск
Тип наддува-Компрессор

Трансмиссия
Количество ступеней-8
Коробка передач-Автомат
Привод-Полный

Эксплуатационные показатели
Время разгона до 100 км/ч (сек)-5.4
Максимальная скорость (км/ч)-225
Расход топлива в городе (л/100 км)-20.6
Расход топлива на шоссе (л/100 км)-9.9
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)-13.8
Объём топливного бака (л)-85
Рекомендуемое топливо-АИ-95
Экологический стандарт-EURO V

Стоимость от 5 845 000 руб. / 195 000$

Компрессорный BMW M3 E92 Supercharged от European Auto Source

Американское тюнинговое ателье European Auto Source (EAS) представило вниманию поклонников баварских спорткаров одну из своих последних программ доработки BMW M3 в кузове E92. «Заряженное» купе подверглось полномасштабной модификации, в ходе которой изменения были внесены в большую часть технических узлов автомобиля, а также в его экстерьер и интерьер. Работа над данным проектом продолжалась долгих восемь месяцев, а итоговый вариант превзошел даже самые смелые ожидания.

Чтобы освежить внешний облик автомобиля тюнеры из города Анахайм использовали полностью черную решетку радиатора и черные накладки «жабр» передних крыльев от Macht Schnell, темные отражатели IND, обклеили передние фары головного света желтой пленкой Lamin-X, тонировали стекла, установили карбоновый сплиттер переднего бампера и диффузор заднего бампера Vorsteiner GTS-V, прикрепили к крышке багажника большое регулируемое антикрыло APR Performance GT-250 и заменили родные колесные диски разноширокими 18-дюймовыми дисками Volk Racing TE37SL на высокопроизводительных покрышках Hankook RS-3, размером 265/35 спереди и 285/35 сзади. Эффектный контраст белому кузову машины создают черные зеркала заднего вида и черные корпуса зеркал заднего вида.

В салоне BMW M3 появился трубчатый каркас безопасности VS Motorsports, спортивные кресла Recaro Pole Position с ремнями безопасности Schroth Profi II ASM, дополнительные датчики Stack Gauges и обшитый алькантарой спортивный руль BMW Performance.

Чтобы улучшить ходовые качества и управляемость автомобиля команда механиков EAS установила регулируемые койловеры KW Clubsport и мощную тормозную систему AP Racing с 368-миллиметровыми тормозными дисками и 6-поршневыми красными суппортами на передней оси и 356-миллиметровыми дисками и 4-поршневыми суппортами на задней оси. Кое-какие изменения коснулись электронных систем помощи водителю.

Дабы повысить отдачу 4,0-литрового атмосферного двигателя V8 его оборудовали механическим нагнетателем VT2-625 от ESS Tuning, титановой выхлопной системой Akrapovic Evolution, новым впускным коллектором и свежим софтом электронного блока управления.