BMW M3 (E92) от Mode Carbon и Auto Couture

Популярное по обе стороны Атлантического океана баварское спорткупе BMW M3 (E92) обрело очередной вариант доработки, предложенный американскими ателье Mode Carbon и японской компанией Auto Couture.

Комплексный пакет тюнинга состоит из новых кузовных элементов, стильных колес, переработанной внутренней отделки и комплекта деталей для улучшения производительности некоторых технических узлов. За свой яркий окрас кузова автомобиль получил прозвище Lime Rock Edition. Оранжевый кузов спортивного купе контрастирует с черными 18-дюймовыми дисками Volk TE-37SL, карбоновым передним сплиттером Variant 1 GtS, выполненными под карбон корпусами зеркал заднего вида, карбоновой крышей, черной решеткой радиатора и карбоновым спойлером крышки багажника. Кроме того автомобиль получил оранжевые тормозные суппорта и новую переднюю оптику.

Повысить отдачу 420-сильной 4,0-литровой «восьмерки» позволили нагнетатель ESS Tuning VT2-650 и новая система выпуска, собранная из компонентов Auto Couture и Active Autowerke. Клиренс авто снизился после оборудования подвески короткими пружинами KW.

В салоне появились спортивные кресла Recaro Pole Positions, алькантаровый спортивный руль BMW Performance и трубчатый каркас безопасности.

Galpin Auto Sports 2011 Mustang Convertible Hardtop

Как вам?

"ЧАЙКА" 5.5 AMG от Vintage Auto

Стояла задача, чтобы «Чайка» имела разгонные характеристики и управляемость современного автомобиля. Учитывая тот факт, что владельцу нравится марка Mercedes - было принято единогласное решение взять за основу Mercedes ML 5.5 AMG. Инсталляция проходила тяжко, корпус ГАЗ-13 подгонялся под донора на протяжении нескольких месяцев.

Цвет «Чайки» вызывает ассоциации с советским пломбиром – этот светлый и мягкий кремовый оттенок как нельзя лучше подходит проекту. Обувь автомобиля соответствует общим размерам советского luxury-динозавра – 275\40 R20. Много споров в свое время вызвал выбор колесных дисков, но тут уж как говориться «на вкус и цвет», таков был выбор владельца и главное, что ему данный обувной вариант доставляет эстетическое удовольствие.

А за двадцатыми «тапками» виднеются могучие восьми поршневые 380-ти миллиметровые тормозные механизмы от 220-го Mercedes'а (сзади четырехпоршневые диаметров 355 мм). Выглядит эта «остановочная» система чертовски уважительно, да и свою функцию по замедлению многотонной махины выполняет на пять с плюсом.

В ателье Carisma Auto Design прокачали бронированный Land Rover Defender

Компания Carisma Auto Design только что закончила работу над своим последним проектом - внедорожником Land Rover Defender. Тюнеры заново отделали весь салон автомобиля, используя для этого самые роскошные материалы.

Кроме того на борту британского джипа, изначально созданного исключительно для покорения бездорожья, появилось большое количество нового электронного оборудования, которое повышает уровень комфорта пассажиров и предоставляет им новые возможности развлечения в пути.

Снаружи Land Rover Defender ничуть не изменился и полностью соответствует своему серийному аналогу. Заказчик пожелал получить бронированный автомобиль, салон которого соответствовал бы роскошной атмосфере лимузинов марки Rolls-Royce.

Светлой кожей была отделана большая часть деталей интерьера, включая потолок и карты дверей. Для декора использовали ценные породы древесины, изобилие которой можно встретить на массивном подлокотнике, разделяющим два новых электрических задних кресла. Чтобы подарить пассажирам заднего ряда больше места, сиденья установили впритык к двери багажного отсека. Land Rover Defender оборудовали мини-баром и небольшим холодильником, а также парой больших мониторов, вмонтированных в спинки передних сидений.