Audi R8 V10 plus - 2012

С выходом в свет обновленных купе и спайдера Audi R8 2013 модельного года в линейке модели появилась топовая модификация R8 Plus, которая, по сути, пришла на смену версии с индексом GT, дебютировавшей в мае 2010 года.

Вот только Audi R8 GT была выпущена ограниченным тиражом в количестве 333 штук, а на новую R8 Plus подобные ограничения не распространяются. Однако, в отличие от GT, которая предлагалась как в кузове купе, так и спайдер, новинка станет выпускаться только в варианте с жестким верхом.
В движение новую Audi R8 Plus 2013 приводит модернизированный 5,2-литровый мотор V10, отдача которого была увеличена с 525 до 550 сил, а максимальный крутящий момент вырос при этом с 530 до 540 Нм.

Оснащенный семиступенчатой трансмиссией S tronic такой суперкар набирает сотню с места за 3,5 секунды и достигает максимальной скорости в 317 км/ч. Версия с шестиступенчатой механикой способна набирать 319 км/ч, но в разгоне с 0 до 100 км/ч уступает 0,3 секунды.

Внешне распознать топовую Ауди R8 V10 Plus можно по уникальным 19-дюймовым облегченным дискам, карбоновому сплиттеру и более развитому диффузору в заднем бампере, а также корпусам зеркал заднего вида из углеволокна.
Технически новинка может похвастать мощными карбон-керамическими тормозами, адаптивной электронно-управляемой подвеской с перенастроенными пружинами и амортизаторами, а в салоне – ковшеобразными спортивными креслами с более выраженной боковой поддержкой.

Кроме того, благодаря облегченным тормозам и колесам, карбоновым элементам и отсутствию части шумоизоляции, масса купе составила 1 570 кг, что всего на 10 кг тяжелее машины с мотором V8 и механикой.

Цена на Audi R8 V10 Plus начинается от 173 200 евро в Германии, а европейские продажи начнутся в конце 2012 года.

Audi R8

Audi R8 Razor GTR V10 by PPI Design

Audi R8

Audi Q7 with JE Design Scorpio Wheels

Audi R8

Audi Q7

Audi R8

Audi R8 V10 plus - 2012

Audi A7

Senner Tuning Audi S5 Coupe

Audi RS4 Avant