Конкурент Bugatti Veyron будет стоить 1,3 миллиона долларов

Наконец стала известна цена и сроки начала серийного производства одного из самых быстрых гиперкаров современности, американского SSC Tuatara. Несмотря на то, что машина была показана публике ещё в 2011 году, её серийное производство начнется в конце этого года – начале следующего.

Американцы не скрывают, что хотят вернуть себе титул производителя самых быстрых серийных автомобилей в мире, который ранее принадлежал суперкару SSC Ultimate Aero, но в 2010 году Bugatti Veyron Super Sport стал официально признанным королем скорости, разогнавшись до 431 км/ч. Какую максимальную скорость может развить SSC Tuatara его разработчики пока не сообщают, но намекают, что в ближайшее время рекорд Bugatti Veyron Super Sport станет достоянием истории.

Все необходимые предпосылки для установления рекорда у SSC Tuatara есть. Американский суперкар не только мощнее Bugatti Veyron Super Sport (1350 л.с. против 1200), но и легче на 640 кг – вес машины составляет 1247 кг против 1888 кг у французского оппонента. Но есть у SSC Tuatara и ещё один козырь. 1350 л.с. и 1733 «ньютона» крутящего момента 6,9-литровая твин-турбо «восьмерка» развивает переваривая обычный бензин с октановым числом 91. Но при использовании более высокооктанового топлива мощностные показатели обещают быть ещё выше. Так что американцы не зря намекают, что недолго осталось Bugatti Veyron Super Sport ходить в рекордсменах.

Судя по всему, не будет у SSC Tuatara и проблем со сбытом. Уже известно, что более двух десятков покупателей оставили заказы на машину, и их не смутила даже цена в 1,3 миллиона долларов и многомесячное ожидание автомобиля. Впрочем, на фоне Ferrari LaFerrari, McLaren P1, Lamborghini Veneno, да и того же Bugatti Veyron, за SSC Tuatara просят не так уж и много. Особенно если учесть тот факт, что этот автомобиль в скором времени может быть признан самым быстрым серийным гиперкаром в мире.

Все модели BMW M3 уже распроданы

Глава BMW M GmbH Фридрих Нитшке (Friedrich Nitschke) сообщил, что текущее поколение M3 полностью распродано. В интервью для Car&Driver Фридрих сказал, что купе и кабриолет M3 будут производиться еще полгода, но на них уже сделаны заказы. Исполнительный директор также намекнул, что будущие двигатели будут тесно связаны с автомобилями BMW, но их продолжат «оптимизировать под специфические потребности клиентов М».

Нитшке считает, что любой, кому по душе полноприводные высокопроизводительные BMW, тот может заказать X5 M или X6 M. По поводу новых трехцилиндровых двигателей Нитшке сказал следующее: «двигатель с тремя цилиндрами является привлекательным, ведь его мощность составит от 185 до 200 лошадиных сил (137 - 149 кВт) на каждый литр объема, а у нас в разработке полутора литровый двигатель». Несложные математические подсчеты подводят нас к тому, что M-настроенной трехцилиндровый двигатель может иметь мощностью более 310 л.с. (231 кВт).

Dodge Viper GTS-R GT2 Championship Edition, 1998

Максимальная скорость: 298 км/ч

Разгон до 100 км/ч: 4.2 сек

Мощность двигателя: 460 л.с.

Объем и тип двигателя: 7986 см³; 8 litre V10

Вес автомобиля: 1522 кг

Привод: RWD

Мощность с литра: 58 л.с.

Стоимость: 150000 $, 117000 €, 4.8 млн. рублей