Поляки возродят спорт- купе Syrena

Польские энтузиасты, дизайнеры и инженеры, намереваются построить компактное и легкое купе, которое будет носить историческое название, связанное с польским национальным автопромом. Спорт-купе Syrena Sport будет обладать легким кузовом из полимерных материалов, а под капотом машины будет биться 6-цилиндровый двигатель от Nissan 370Z объемом 3,7 литра и V-образной конфигурации, выдающий 330 лошадиных сил в своей базовой версии и 450 сил в варианте с турбонаддувом.

Оригинальное купе Syrena Sport было построено на польском заводе FSO в конце 1950-х годов. Модель была экспериментальной и по ряду экономических и не только причин так и не пошла в серию. Она отличалась кузовом, выполненным из стеклопластика, который крепился на стальной каркас. Подвеска же была независимой как спереди, так и сзади.

Несмотря на довольно агрессивный и спортивный внешний вид, та Syrena приводилась в движение оппозитным 0,7-литровым моторчиком о двух цилиндрах и с воздушным охлаждением, мощность которого составляла всего 35 сил. Однако, благодаря весу в 710 килограммов, этот мотор обеспечивал вполне адекватную динамику. Последователи идей Syrena будут стараться сделать свой спорткар легче 1300 кг, чтобы купе могло достигать скорости в 290 км/ч. Разгон до первой сотни ожидается примерно за 4,5 секунды.

Самые необычные рулевые колёса

1. Maserati Boomerang (1971 г.)

2. Subaru XT (1985 г.)

3. Nissan Nails (2001 г.)

4. Citroen Osmose (2000 г.)

5. Lancia Medusa (1980 г.)

6. Lancia Orca (1982 г.)

7. Pontiac Pursuit Concept (1987 г.)

8. Edsel (1958 г.)

9. Ford Interceptor (2007 г.)

10. Spyker C8 (2000 г.)