Gorilla Glass будут ставить на машины?

Сверхпрочное стекло, которое ныне используется в мобильной электронике для защиты сенсорных экранов от повреждений, вызвало интерес у автомобилестроителей.

Об этом сообщил вице-президент компании Corning - производителя этого продукта, Джеффри Ивенсон.

Алюмо-силикатное стекло Gorilla Glass в три раза прочнее химически обработанного натриево-известкового стекла. Такие свойства достигаются путём химической обработки (ионного обмена), во время которой ионы натрия в материале замещаются ионами калия.

По прогнозам Autoblog, в автомобилях Gorilla Glass сможет заменить собой обычные стекла, в том числе и ветровое. Ведь к его характеристикам, помимо повышенной прочности, относится и исключительно незначительный вес. А по мнению Джеффри Ивенсона, стекло Gorilla Glass не только сделает автомобиль более прочным, но и существенно улучшит его шумоизоляцию.

Взрывчатка не нужна

Volkswagen использовал четыре экземпляра, чтобы сбить 140 тонн стали дымохода высотой 67 метров.

Для этого впечатляющего достижения сверху дымохода закрепили тросы и к ним в уздечку, как ретивых лошадей, впрягли 4 Amarok(а), каждый оснащенный 2,0-литровым TDI двигателем, который развивает 163 PS (120 кВт / 161 л.с.) и 400 Нм (295 фунт-фут) крутящего момента.

К 2016 году Dodge может исчезнуть

«Ликвидатором» окажется концерн Fiat, который постепенно лишает автомобильное подразделение материнского Chrysler наиболее коммерчески успешных моделей.

И этот процесс, судя по всему, будет продолжаться до тех пор, пока от производственной линейки Dodge не останется ничего. Таков неутешительный прогноз экспертов портала Ward’s Auto.

Итальянское руководство уже объявило о том, что суперкар Viper будет вместо марки Dodge выпускаться под новым брендом SRT, который призван объединить мощные и быстрые автомобили. Также, в 2015 году под этим именем дебютирует и новое поколение Challenger.

Затем наступит черед седана Avenger – после снятия с производства текущей модели, замены ему не предусмотрено вовсе. Без наследника окончательно покинет конвейер и пожилой Grand Caravan – ведь эпоха минивэнов прошла уже давно. «Еще минимум две модели будут переименованы, - сообщает источник сайта в руководстве Chrysler. – Их будут производить под маркой Chrysler, а то и вовсе Fiat». Предположительно речь идет о компактном автомобиле Dart и кроссовере Journey.

Таким образом, к 2016 году у Dodge останутся всего две модели: седан Charger и внедорожник Durango. А поскольку Durango в значительной степени унифицирован с Jeep Grand Cherokee, а Charger - с Chrysler 300, у боссов Fiat окажется велико искушение исключить внутреннюю конкуренцию и ликвидировать оскудевшее отделение.

Таможенники конфискуют машины с иностранными номерами

Незарегистрированным в стране автомобилям с иностранными номерами запретили находится на территории Украины более 20 дней. В случае непослушания — штраф или конфискация.

Ужесточены правила пребывания автомобилей с иностранными номерами на территории Украины. Теперь Государственная таможенная служба сократила сроки пребывания до 20 дней. Соответствующее постановление подписано первым заместителем Государственной таможенной службы Украины О. М. Дороховським.

В раздел «исключений» попадают только владельцы или соучредители заграничных фирм (сотрудники — уже нет). Тем не менее, использовать незарегистрированные машины они имеют право только «в личных целях» однако, как и ранее, на протяжении целого года. Все остальные должны растаможить машины не позже 20-го дня пребывания на территории Украины. В случае неповиновения предусмотрены штрафы — 170 гривен за каждый «лишний» день. Отказ выплачивать штраф может стать поводом для конфискации авто. Как пишет газета «Сегодня», уже были зафиксированы случаи, когда у владельцев забирали автомобили с иностранными номерами по истечении 20 дозволенных дней пребывания на территории Украины.

Тем не менее, в новых правилах существуют определенные лазейки. К примеру, продлить 20 дозволенных дней можно в случае, если автомобиль находился на СТО в связи с поломкой или же водитель не смог покинуть страну по состоянию здоровья, что подтверждено медицинской справкой.

Китайцы нацелились на покупку трех европейских втопроизводителей

Китайская автомобильная группа Beijing Automotive (BAIC) намерена купить трех средних по размеру европейских автопроизводителей с хорошей репутацией. Благодаря этим приобретениям, компания из КНР намерена к 2020 году продавать в странах ЕС по 400 тысяч машин ежегодно, зарабатывая при этом около 408 миллионов долларов. Об этом сообщает агентство Bloomberg.

Для приобретения европейских компаний китайцы создали специальное подразделение – BAIC International Development Co. Оно будет отвечать за все международные операции, а также увеличение продаж новых автомобилей и запчастей за границей.

«Мы хотим приобрести средних по своему размеру автопроизводителей в Европе пока экономика находится в вялом состоянии. Таким образом, мы сможем использовать их возможности и средства в качестве производственной базы для расширения в этом регионе», – заявил руководитель BAIC International Development Донг Хайянг.

О каких именно компаниях в Европе идет речь – не уточняется.

На сегодняшний день группа BAIC занимается выпуском автомобилей в Китае с такими компаниями как Daimler и Hyundai. С первой из них китайский производитель в феврале подписал соглашение, согласно которого 12 процентов акций компании из КНР переходят немецкому концерну. Сумма этой сделки составляет 640 миллионов евро.