Carlsson поработал над Smart

Тюнинговый Smart базируется на сверхпроизводительном Mercedes SLK 340, созданным тем же ателье. Он имеет полный боди-кит Carlsoon, светодиодные фары дневного света и 17-дюймовые диски. Внутри он отличается кожаной обивкой и спортивными сиденьями.

Чтобы соответствовать спортивному внешнему виду, под капотом был размещен комплект Carlsoon CK 10, состоящий из спортивного воздушного фильтра и уникального блока управления. Мощность была увеличена с 84 до 112 л. с., а крутящий момент теперь достигает 158 Нм. Разгон до 100 км/ч проходит за 9,9 секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке 155 км/ч.

Стоит упомянуть, что машина также оснащается специальной 4-х трубной выхлопной системой и спортивной подвеской, занижающей автомобиль на 30 мм.

Carlex Design Cosworth Subaru Impreza

Одна из самых горячих версий Impreza получила оригинальную доработку интерьера от Carlex Design – стандартный спартанский салон полностью «перешили», взяв за основу три материала – кожу, алькантару и карбон.

Весной 2010 года на рынок вышла одна из, пожалуй, наиболее редких версий модели Subaru Impreza WRX STI. Особенность ее состояла в том, что активную работу над автомобилем провели специалисты британской Cosworth, существенно подняв мощность двигателя и улучшив управляемость. Модели присвоили собственное имя – Subaru Cosworth Impreza CS400. Все автомобили предназначались только для британского рынка, а объем партии был заявлен минимальным – всего 75 единиц. Они довольно быстро обрели своих владельцев, и с тех пор довольно редко появляются в поле зрения, если только речь не идет о дополнительном тюнинге, как в этом раз.

Один из Subaru Cosworth Impreza CS400 попал в руки тюнингового ателье Carlex Design, специалисты которого основательно поработали над интерьером. Основную отделку кресел выполнили сочетанием красной и черной кожи, существенно доработав и сами кресла. Та же цветовая схема перенесена и на обшивку дверей. Переднюю решили уберечь от солнечных бликов, обшив черной алькантарой. Тем же материалом обшиты стойки крыши и потолок салона. В салоне появились и вставки из углеродного волокна, оригинальную отделку получил руль, рычаг 6-ступенчатой КПП.

Впрочем, о проделанной работе лучше судить по опубликованным фото, но, пожалуй, не вызывает сомнений то, что интерьер автомобиля преобразился в соответствие с характеристиками настоящего спорткара. Как известно, Subaru Cosworth Impreza CS400 оснастили доработанным 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 395 л.с. (295 кВт) при 5 750 об/мин и крутящим моментом в 540 Нм при 3 950 об/мин. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,7 с, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч.

О стоимости доработок Carlex данных не публикует.