Топ-10 самых дорогих авто, зарегистрированных в республике Беларусь.

10 место: Mercedes-Benz SLR McLaren ($250.000 — 280.000).
Этот SLR два года назад привезли в Минск всего за пару дней до увеличения растаможки. Здесь на нем ездит девушка.

9 место:Bentley Brooklands (320.000$)
Купе фиолетового цвета появилось в Минске в 2009 году. Машину приехала из салона Bentley в Риге. За рулем роскошного купе видят молодого парня.

8 место: Ferrari 458 Italia (340.000$)
Этот итальянский спорткар колесит по столице с осени 2010 года. Спорткар купили в Мюнхене новым за 260.000€. Однако цена подержанных образцов не такая заоблачная — от 127.000€.

7 место: Rolls-Royce Phantom Coupe (450.000$)
Роскошное авто ручной сборки. В сентябре 2008 года уже автомобиль видели в Минске. Стоимость новой машины — около 450.000$. Кто ездит на роскошном автомобиле, доподлинно неизвестно.

6 место: Bentley Mulsanne (460.000$)
Машину уже несколько лет видят в центре Минска и Москвы. У хозяина этого Bentley Mulsanne есть еще один автомобиль этой же марки – Bentley Brooklands (9 место рейтинга). В прошлом году в Минске появился еще один Mulsanne.

5 место: Rolls-Royce Ghost (480.000$)
Первый Ghost на минских улицах увидели летом 2010 года. Судя по подрамнику, авто купили новым в немецком Кельне у авторизированного дилера Rolls-Royce. Еще один автомобиль этой же модели недавно наделал в интернете много шума: очевидец снял ролик, на котором машина припаркована на тротуаре улицы Энгельса всего в 100 метрах от здания Администрации президента. На возмущения общественности пришлось отреагировать ГАИ: там пообещали, что виновник будет найден и наказан. Штраф за неправильную парковку составляет 100 000 рублей.

4 место: Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe (500.000$)
Ярко-красный Phantom Drophead Coupe по Минску катается с лета 2009 года. На момент покупки этому экземпляру было не больше двух лет. Еще один черный Phantom Drophead Coupe появился недавно в Могилеве. Судя по подрамнику, привезли машину из салона, торгующего элитными и раритетными автомобилями, расположенного под немецким Штутгартом.

3 место: Maybach 62, подаренный Лукашенко (120.000 — 1.500.000$)
О роскошном подарке президент признался в октябре прошлого года:
— Мне на день рождения подарили "Майбах". Производство этих машин уже закрыто. Я отдал ее государству, она стоит в государственном гараже. Однако я на ней не езжу. Даже мой водитель понимает, что нескромно ездить на такой машине.
В каком году произвели машину, подаренную президенту, неизвестно. Равно как и точная ее комплектация. Цены на такие автомобили могут отличаться в десятки раз. Новенькие Maybach 62S в Германии продают за 530.000€, а бронированная версия стоит 1,2 миллиона!

2 место: Bentley Continental GT LE MANSory (660.000$)
Этих машин в эксклюзивной комплектации было выпущено всего 24 штуки. Одной из них владел белорусский бизнесмен Эрнест Алексеев — соучредитель компании «Яровит», занимающийся поставками белорусской дорожно-строительной техники в Туркменистан. В начале июня недалеко от национального аэропорта «Минск» произошла авария в которой эксклюзивный Bentley сгорел полностью.

1 место: Maybach 57 BRABUS (800.000$)
Экземпляр, появившийся в Минске летом 2005 года, доработало немецкое тюнинг-ателье BRABUS, которое установило более мощный мотор, изменило внешний вид в угоду стиля, и еще более накоплектовало салон. Минский экземпляр был первым «Майбахом» от BRABUS, и первые два года ателье возило авто по выставкам в качестве демо-кара. А в 2005 году машину выкупил некий состоятельный господин из Беларуси.

Пять авто-предсказаний на 2013 год

Предсказание будущего – на редкость неблагодарное занятие. Но мы все же постараемся сделать ряд смелых предположений о тенденциях развития автомобильной промышленности в 2013 году. Итак, приступим.

1. Определяемся с вариантами. Потребители станут больше покупать подключаемые гибридные автомобили, а не полностью электрические модели. В этом направлении мы получим Ford C-MAX Energi (уже в продаже) и Fusion Energi (появится в январе). В то же время довольно неплохо идут дела с Chevy Volt, возможно, 22-23 тысячи авто будут проданы в этом году. А в компании Toyota ожидают, что модель Prius Plug-In будет продаваться в количестве 1800 машин в месяц. На подходе, в 2014 году, модель Mitsubishi Outlander PHEV, которая отличается запасом хода в 880 км.

2. Пропадут CD-плееры. Некоторые автомобили, такие как Chevrolet Spark, уже полностью отказались от CD-плееров, и многие последуют примеру. Будет все проще подключать телефон и прослушивать музыку с него. К тому же, персональная электроника будет заряжаться беспроводным методом.

3. Появятся дешевые электромобили. В 2013 году мы, наконец, увидим ряд полностью электрических моделей по цене до 20 тысяч долларов. Кое-что зависит от правительственной стратегии в отношении электромобилей, но все же это непременно случится, ведь сейчас для многих потенциальных клиентов на рынке установлены завышенные цены. В ходе Детройтского автошоу через несколько недель Nissan продемонстрирует удешевленную версию Leaf, появится Smart Electric Drive по цене 25 тысяч долларов до кредитования. Дилеры будут продавать Mitsubishi I-MiEV по реальной стоимости 19995 долларов. Цена на аккумуляторы снижается, есть предположения, что к 2020 году они подешевеют на две трети. Конечно, это отразится на падении цен на автомобили.

4. Появится больше автомобилей на природном газе и пропане. Почему, спросите вы? Эти виды топлива продаются по цене примерно 2 доллара за 4 литра, и автотранспортные компании могут возвращать инвестиции за рекордно короткое время. Что требуется сейчас – это больше общественных заправочных станций. Тут пропан имеет преимущество, так как заправки с этим жидким топливом дешевле в организации и обслуживании, но природный газ больше котируется среди высших слоев общества.

5. Микро-гибриды будут повсюду. Вы знаете о системе пуска и остановки таких гибридов, как Toyota Prius, которая глушит двигатель на красном сигнале светофора? Эта технология появится в каждом авто, не только в гибридах. Система легко экономит пять процентов топлива и не требует сложного оборудования, лишь аккумулятор большей емкости, а это решаемо несколькими сотнями долларов. Микро-гибриды уже очень распространены в Европе.
Еще несколько случайных мыслей: двигатели V-8 войдут в число вымирающих видов, а «паркетные» внедорожники будут очень распространены; Tesla Motors получит прибыль, но пока нестабильную; Coda и Fisker потерпят неудачу (это вполне может быть ошибочным предположением); будут показаны (но пока не войдут в серийное производство) практичные самоуправляемые автомобили; какой-то из автопроизводителей покажет либо электрический, либо гибридный минивэн.