Компания Apple запатентовала автомобильную мультимедийную систему

Компания Apple получила патент на автомобильную мультимедийную систему с сенсорным экраном, способным подстраиваться под окружающие условия и определять направление взгляда водителя. Изобретателем устройства значится инженер Тимоти Прайер, возглавляющий собственную фирму по производству подобных цифровых панелей.

В Apple запатентовали систему, состоящую из сенсорного экрана с тактильной обратной связью (вибрирует в ответ на получение команд), а также набора специальных лазерных датчиков и видеокамер, отслеживающих положение головы водителя. Также эти сенсоры позволят комплексу подстраиваться под окружающие события. Например, увеличивать подсветку в темноте тех клавиш, к которым подносится рука.

Дисплей устройства способен реагировать не только на прикосновение пальцев, но и, например, на луч лазерной указки. Это позволит пассажирам на задних сиденьях управлять комплексом. Также система будет иметь и традиционные кнопки, рукоятки и переключатели. Кроме того, управлять функциями системы можно и при помощи голосовых команд.

С помощью подобного комплекса пассажиры смогут управлять почти всеми функциями автомобиля, включая аудио- и навигационную систему, стеклоподъемники, стеклоочистители, климат-контроль. Также система будет оборудована обычными клавишами и переключателями.

Ранее компания Apple также представила новую операционную систему для своих мобильных устройств — iOS 7. Она позволит управлять функциями и приложениями iPhone при помощи штатной мультимедийной системы автомобилей. Так, водитель сможет вывести на экран карты Apple, принимать звонки и читать SMS-сообщения.

Перед вами самый маленький и смешной автомобиль в мире под названием Peel.

В машине 2 посадочных места. Длина же Peel P50 составляет всего 1370 мм, ширина – 1041 мм, а масса равна всего… 59 кг (кузов сделан из стекловолокна). Таким образом, машину можно при желании просто-напросто возить за собой, как тележку!

Максимальная скорость Peel P50 может составлять аж 80 км/ч! Правда, производители решили в целях безопасности ограничить «максималку» на уровне 45 км/ч. Цена самого маленького автомобиля в мире составляет порядка 10 800 долларов США.

Автомобильный анекдот

Стоит мужик на дороге с коровой и голосует. Грузовые мимо проезжают, не останавливаясь. Едет другой мужик на легковушке, думает: «Дай ка ради прикола остановлюсь», останавливается:
— Ну че, тебе, мужик?
— Довези до города?
— Хм, а корова как?
— Да следом побежит.
Сел мужик, поехали. Корова бежит следом, машина 40 км/ч едет — корова не отстает. 80 км/ч — не отстает, 120 км/ч — не отстает, язык на плечо вывалила.
— Слышь, мужик, корова твоя уже язык вывалила!
— Куда?
— На левую сторону!
— Прими вправо, сейчас обгонять будет.

Автомобиль-киногерой

Aston Martin DBS "007 Casino Royale", 2006

Бронеавтомобиль LMV M65 «Рысь»

Бронеавтомобиль LMV M65 «Рысь» — полноприводный многофункциональный бронированный автомобиль, предназначенный для выполнения самого широкого круга задач, стоящих перед ВС РФ.

В 2008 году была достигнута договоренность между Министерством обороны Российской Федерации, ОАО «КАМАЗ» и компанией IVECO (Италия) о проведении совместных работ по определению возможности использования армейской автомобильной техники производства IVECO в Вооруженных Силах Российской Федерации.

В период с 2009 по 2011 год с целью оценки соответствия основных тактико-технических характеристик опытных образцов полноприводных бронированных автомобилей IVECO 65E19WM (LMV) требованиям Министерства обороны Российской Федерации были проведены испытания двух автомобилей, полученных из Италии.

Взрыв разрушает переднюю ходовую часть, сильно повреждает двигатель, но бронекапсула цела. Люк намеренно сделан так, чтобы распахиваться при взрыве и тем самым защищать экипаж от избыточного давления. Внутри машины повреждения ограничиваются смещенной рулевой колонкой (соприкосновения с водителем не было) и сколами пластика с лицевой панели.

Осмотр показал, что манекен-водитель, находившийся ближе всего к точке взрыва, не пострадал, только отлетевшим куском панели ему слегка разорвало брюки и порезало ногу ниже колена. Датчики фиксируют, что превышения предела перегрузок для человеческого тела не было.

Как же итальянский производитель добился такого результата? Технология защиты подразумевает создание отдельной бронекапсулы для обитаемого отделения, которая оборудована керамической баллистической защитой, крепящейся к металлическому каркасу, стандартными бронепанелями и бронестеклами. Ребрами жесткости служит специальный трубчатый каркас.

Энергия взрыва поэтапно гасится керамической защитой, двухслойным днищем, стойками каркаса, крышей, подвесной системой. К сиденьям членов экипажа автомобиля через подвесную систему приходит значительно ослабленный импульс ускорения, который не превышает медицинские нормы перегрузок для человека.

В настоящее время партия автомобилей «Рысь» (IVECO 65E19WM (LMV)) проходит эксплуатационные (войсковые) испытания в подразделениях Сухопутных войск России.