Как хранить автомобиль без гаража

Если верить вездесущей статистике, то в нашей стране ежемесячно приобретают около шестидесяти тысяч новых автомобилях. Большая часть таких покупок совершается жителями больших городов. Следовательно, в данном случае возникает проблема, где парковать и хранить «железного коня». Многим автолюбителям ничего не остается, как идти на огромный риск, оставляя свою машину на дворовой площадке возле дома, ведь платные стоянки не всегда могут ликвидировать необходимые потребности. Так что же нужно делать при безгаражном хранении, чтобы уберечь автомобиль от вредных воздействий окружающей среды?

Наверное, стоит начать с защитных чехлов. Преимущественное количество отечественных автомобилистов привыкли накрывать своего «железного коня» именно защитным чехлом. Однако почти во всех случаях таким чехлом выступают разные подручные материалы, которые, скорее, вредят машине, чем защищают ее. На сайте про Рено Дастер вы можете прочитать похожее. Желательно использовать для защиты автомобиля чехлы, которые пошиты из водонепроницаемых материалов. В этом случае вред, нанесенный автомобилю, будет минимальным.

А теперь касательно парковки. Не стоит ставить автомобиль под деревьями, особенно хвойными. Смола, которая капает с дерева и впитывается в лакокрасочное покрытие, а также наносит машине определенный вред. Избавиться от нее потом будет очень нелегко. Также не стоит ставить «железного коня» под высокими или засохшими деревьями. Во время непогоды молния может отколоть от дерева большой кусок, который при падении повредит автомобиль.

Кроме того, нежелательно парковать автомобиль возле мусорных контейнеров, водо- и газозаборных распределительных пунктов. Последствия такого хранения машины будут весьма непредсказуемыми и печальными.

Французы угорают над автомобилями Лада

Весь мир знает, что российские автомобили не славятся своей надежностью и комфортом, но все же некоторые автомобили Лада попадают за границу. Давайте посмотрим, как шутят французы над нашей Ладой

Научитесь беречь шины на авто! СОВЕТЫ

Так как же добиться того, чтобы шины служили действительно долго и при этом сохраняли все свои качества? Все достаточно просто – необходимо придерживаться нескольких простых правил.
1. Вовремя «переобуваться» по сезону на зимние или летние шины. Например, помнить, что пока среднесуточная температура составляет выше +7 С, лучше ездить на летней резине и не спешить с переобувкой шин. Поскольку при такой температуре зимняя шина разрушается гораздо быстрее, нежели летняя зимой.

2. Следить за давлением в шинах. Не реже одного раза в месяц его проверять. Так советуют специалисты. Это очень важно, так как неправильное давление непосредственно влияет на быстроту износа протектора шины. При повышенном давлении изнашивается внутренняя часть протектора, при пониженном – внешние, плечевые зоны. Это ухудшает управляемость автомобиля, негативно влияет на его разгон, тормозной путь, а также способствует увеличению расхода топлива.

Для каждой модели автомобиля существует свой оптимальный уровень давления в шинах. Обычно заводом-производителем автомобиля указывается рекомендуемый уровень давления именно для летних шин. Эту информацию можно найти на специальных наклейках, расположенных на крышке бензобака автомобиля, на внутренней стороне дверцы бардачка, на торце или же с внутренней стороны водительской двери, и, конечно же, в инструкции к эксплуатации автомобиля.

Необходимо отметить, что оптимальный уровень давления для летних и зимних шин для одного и того же автомобиля отличается. Это объясняется температурным режимом эксплуатации и свойствами резиновых смесей.

3. Не забывать проверять развал-схождение колес. При прохождении технического обслуживания автомобиля необходимо контролировать углы установки колес (развал-схождение) и общее состояние ходовой, поскольку при неправильном развале стираются внешние части протектора и из-за неравномерного износа шины ухудшаются ее сцепные свойства.

4. Рекомендуется соблюдать и несложные правила хранения шин. Спецы рекомендуют хранить шины при прохладной температуре ниже +25С: даже резкое переохлаждение (перепад до -10С) не навредит им так, как хранение при высоких температурах. Уровень влажности в помещении, где находятся шины на хранении, должен быть на таком уровне, чтобы на их поверхности не образовывалась влага.

Нельзя хранить шины непосредственно на улице. В случае систематического попадания осадков вода может просачиваться сквозь герметичный слой и проникать в конструкцию каркаса, что впоследствии может вызвать его расслоение. При попадании на шину прямого солнечного света на ее поверхности может образоваться слой озона, провоцирующий появление микротрещин.

Хранить шины нужно в вертикальном положении или же в горизонтальном, лишь частично накладывая их друг на друга. Полностью накладывать шины друг на друга можно лишь в случае, если они надеты на диске.

5. И в заключение. Будьте внимательны к неожиданным проблемам при езде. Например, вибрация (биение) руля на ходу. Срочно в шиномонтаж! Пусть проверят шины на внешние повреждения: грыжа (вздутия на боковине, причина появления которых – плохое состояние поверхности дорог, попадание колеса на скорости в ямы, удары о бровку и т.д.), прокол или же порез. После установления причины немедленно устраните проблему. Ведь это не только ваша безопасность, но и безопасность других участников движения!