Автофакт

Ford GT оказался "чересчур" жестким. Мы сейчас о кузове. Его конструкция вышла настолько прочной, что тест на деформацию крыши привел… к поломке оборудования! Иными словами, машина сломала об себя пресс!

10 самых популярных черт советского “автотюнинга”.

1. Прозрачная ручка на рычаге КПП
Внутри “стекляной” ручки может быть цветок, машинка или жук. В детстве меня завораживала (неслабо доставляла) ручка, с крохотным старинным фаэтоном внутри, у какого-то родственника.

2. Оплётка руля
Оплетали обычно проволочками в цветной изоляции, кембриками диэлектрическими или трубками из капельниц. Из этих же капельниц плели рыбок, “рогатых” и квадратные брелки.

3. Наклейка с буквами SU
Наклейка, выдающаяся каждому, кто собирался выехать за границу, но все мы знаем, что ездили еденицы, на своих автомобилях, вообще никто, поэтому наклейки были просто отражением желаний владельца и слепым следованием моде.

4. Наклейки, переводилки
Да, были такие, переводилки с картона.
Их нужно было подержать в горячей воде, а после аккуратно сместить на деталь салона автомобиля.
Часто в салоне можно было встретить овальную наклейку с изображением Аллы Пугачевой или голой Самантой Фокс.
К слову, гуру автомобильной культуры СССР, журнал “За рулем” всячески неодобрял такой тюнинг.

5. Массажные накидки
Сделанные из деревяных роликов накидки служили украшением передних сидений и одновременно помогали затекшей спине.

6. Мохнатые чехлы для сидений
Розовые чехлы похожие на косматого мишку, были особым шиком на жигулевских сидениях.

7. Подушки под задним стеклом
Эти элементы носили как эстетический характер, так и практическую составляющую. На подушках спали, во время ночевок на берегу реки, а мяч главный снаряд, для игры в пляжный волейбол.

8. Козырёк от солнца по всей ширине лобового стекла
Обычно из синего оргстекла, с наклейками “АВТОРАЛЛИ”, “LADA”, “AVTOSPORT” и т.д.

9. Влосипедные светоотражатели, на брызговиках
Катафотики на брызговиках, и на бампере и вообще везде где только можно.

10. Противотуманные фары
Причем в огромном количестве, сразу и круглые раллийные и квадратные штатские.

Volvo разработал подушку безопасности для всего автомобиля

Компания Volvo Car Group разработал новую, невиданную ранее, систему безопасности. Речь идет о внешней системе защиты, которая может спасти весь автомобиль в случае аварии. Вся система защиты находится в маленьком контейнере, что расположен на крыше автомобиля. В этом контейнера находится шар из специального материала, что по своим свойствам схож с материалом подушки безопасности.

При возможности столкновения с автомобилем или иным объектом шар раскрывается и обволакивает автомобиль. Новая система защиты сводит к минимуму возможные его повреждения в случае аварии. В данный момент новая система безопасности проходит испытания.

Корейцы атакуют еще один сегмент авто

Уже в ближайшее время в модельной линейке Hyundai может появится первый полноценный пикап. Корейцы решили попробовать свои силы в этом новом для себя сегменте авторынка из-за постоянных запросов дилеров из Северной Америке и других стран, где компания имеет сильные позиции и существенно увеличила объемы продаж за последние годы.

На данный момент маркетологи Hyundai выбирают оптимальные пропорции и концепцию будущей новинки, которая вполне может стать серьезным игроком в классе пикапов. И тут возникает небольшая дилемма: сделать машину большой - как любят в США, либо компактной, что будет актуально для развивающихся стран. Правда, корейцы пока не называют каких-либо цифр и тем более дат предполагаемого запуска в серию. Не исключено, что Hyundai и вовсе "похоронит" проект пикапа, как это уже было в начале века, когда рост цен на топливо и снижение интереса покупателей к технике подобного класса, вынудили Hyundai-Kia полностью свернуть свои работы в данном направлении.

Самое дорогое авто в базовой комплектации это Maybach Exelero 8.000.000$.

Произведенный на данный момент в количестве 35 экземпляров!
Длина: 6.2 метра (700 л.с.),
Двигатель: 12-ти цилиндровый V-12, объем 5,9 литров.
Разгон: 0-100 км за 4.4 сек