Автофакт

Стив Джобс ездил только на автомобилях марки Mercedes-Benz SL 55 AMG, причём без номерных знаков. Дело в том, что по калифорнийским законам на установку номеров даётся целых полгода. Джобс заключил договор с одним автосалоном, согласно которому каждые полгода он брал новый SL 55, а старый возвращал обратно. Выгода автосалона заключалась в том, что побывавший под управлением Джобса автомобиль можно было продать дороже, чем новый.

Медведев: российский автопром может выпускать красивые машины.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев уверен, что современная российская автомобильная промышленность может выпускать красивые автомобили, когда этим займутся профессионалы. Об этом глава правительства рассказал на встрече со студентами Сибирского федерального университета.

"Я уверен, что красивые автомобили у нас появятся. Но когда - когда этим начнут заниматься профессионалы, которых мы будем приглашать. Отечественный автопром долгое время развивался по особому сценарию, замкнутому. Он был отделен от мирового, и поэтому у нас были такие машины, как были, хотя на самом деле не скрою, когда я учился в университете и работал, иметь любую российскую машину было престижно", - цитирует Медведева агентство РИА Новости.

Глава правительства рассказал, что первым его автомобилем был ВАЗ-2107. "Когда я ее приобрел, был доволен, это была престижная машина. С тех пор много воды утекло. Тем не менее, новые образцы, например нашего ВАЗа, появляются, и это не "классические" модели, там с первой по седьмую или какие-то другие, это уже новые. Они могут нравиться или не нравиться, самое главное, что сейчас у нас на рынке есть выбор: можете купить при наличии денег и нашу машину и не нашу", - добавил Медведев.

Экс-президент России прошелся и по дизайну отечественных машин. По его словам, "это вопрос вкуса, но он не очень существенно сейчас отличается от мировых трендов, это не что-то сверхъестественное, но все-таки это уже не те марки, которые на протяжении 30 лет у нас выпускали".

Подготовка автомобиля к зиме. Замена жидкостей.

Приближающиеся холода заставил всех задуматься о скорой зиме и….. заглянуть под капот, пройтись по страницам интернет-магазинов и заехать в сервисы. Ведь одной заменой масла и резины тут не обойдешься.

Начнем с самого простого – замена жидкостей.

Как известно, низкие температуры предполагают замену сразу нескольких жидкостей в вашем авто – томозной, антифриза, масла и омывателя. Начнем с самого простого.

Омыватель
«Воду в бачке» с наступением холодов нужно менять в первую очередь. В противном случае – придется вспомнить уроки физики и четыре состояния воды – одно из них, как известно, лед. Если вода замерзнет – шланги закупорятся. В самом плохом варианте – может лопнуть бачок. Поэтому, жидкость омывателя менять надо вовремя.
Какую выбрать ? Лучше – проверенного производителя. В большинстве случаев продают концентрат, но рынок в последнее время требует и готовые смеси, потому как в пути часто возникает проблема найти воду. Кстати, концентрат лучше всего разбавлять дистиллированной водой.

Охлаждающая жидкость
Как бы не глупо это звучало, но иногда даже водители со стажем оказываются в затруднительной ситуации, когда речь идет о выборе охлаждающей жидкости.
По-сути и тосол, и антифриз имеют одно предназначение – охлаждать двигатель.
Поэтому, уровень охлаждающей жидкости нужно проверить обязательно. Если в расширительном бачке — мутная рыжая жижа или вода, в обязательном порядке ее нужно слить и заменить на новую не замерзайку. Она представляет собой смесь технического этиленгликоля и дистиллированной воды с температурой замерзания до -65°С. Специалисты рекомендуют не скупиться и брать дорогую —туда, помимо этиленгликоля, вводят пакет антикоррозионных, антипенных и смазывающих присадок.

Тормозная жидкость
Ее нужно менять раз в два года, потому как старая впитывает в себя воду, которая зимой может замерзнуть. Результат — ухудшение тормозных свойств. Заменять тормозную жидкость лучше всего на СТО, где механики не только удалят старую и зальют новую жидкость, но и прокачают систему.

Масла
Замена всесезонного масла типа 15W40 на сезонное вроде 5w30 позволит двигателю без проблем запускаться даже при температуре ниже 30 градусов. Кроме того, даст до 10% экономии топлива.

Автофакт

Чтобы сделать первый миллион автомобилей, компании Генри Форда потребовалось 7 лет. А спустя 132 рабочих дня – в 1924 году – Форд сделал уже 10 миллионов машин.