BMW M3 (E92) от Mode Carbon и Auto Couture

Популярное по обе стороны Атлантического океана баварское спорткупе BMW M3 (E92) обрело очередной вариант доработки, предложенный американскими ателье Mode Carbon и японской компанией Auto Couture. Комплексный пакет тюнинга состоит из новых кузовных элементов, стильных колес, переработанной внутренней отделки и комплекта деталей для улучшения производительности некоторых технических узлов. За свой яркий окрас кузова автомобиль получил прозвище Lime Rock Edition.

Оранжевый кузов спортивного купе контрастирует с черными 18-дюймовыми дисками Volk TE-37SL, карбоновым передним сплиттером Variant 1 GtS, выполненными под карбон корпусами зеркал заднего вида, карбоновой крышей, черной решеткой радиатора и карбоновым спойлером крышки багажника. Кроме того автомобиль получил оранжевые тормозные суппорта и новую переднюю оптику.

Повысить отдачу 420-сильной 4,0-литровой «восьмерки» позволили нагнетатель ESS Tuning VT2-650 и новая система выпуска, собранная из компонентов Auto Couture и Active Autowerke. Клиренс авто снизился после оборудования подвески короткими пружинами KW.

В салоне появились спортивные кресла Recaro Pole Positions, алькантаровый спортивный руль BMW Performance и трубчатый каркас безопасности.

Hyundai Genesis Coupe от Invision Automotion

Объединенными усилиями компаний Invision Automotion и K3 Projekt на свет явился уникальный дорестайлинговый спорткар Hyundai Genesis Coupe, рассказ о котором пойдет в этой статье. Тюнеры постарались придать максимум эксклюзивности кузову автомобиля, в результате чего они установили новый боди-кит и большие колесные диски. Некоторые положительные обновления коснулись интерьера купе, в то время как еще большая часть проделанной работы скрыта от глаз зрителей под капотом машины и за ее колесными арками.

Чтобы освежить внешность Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track 2010 модельного года тюнеры прибегли к помощи нового аэродинамического обвеса, включающего в себя карбоновую нижнюю губу переднего бампера ViS Racing ProLine, карбоновый диффузор заднего бампера и спойлер в конце крыши, дополняющий штатный спойлер крышки багажника. Индивидуальность авто подчеркивают карбоновые вставки переднего бампера, сетчатая решетка радиатора Rhys Millen Racing и новые задние тонированые стекла.

Глубоко посаженные в колесные арки диски K3 Projekt F2, размером 20х9 дюймов спереди и 20х10,5 дюймов сзади, обуты в широкие низкопрофильные покрышки, которые совместно с койловерами Megan Racing сводят высоту дорожного просвета к допустимому минимуму. За пятью парами сдвоенных спиц проглядывают красные суппорта модифицированной тормозной системы Brembo, получившей диски R1 Concept и керамические колодки Hawk Performance.

Чтобы повысить отдачу 310-сильного 3,8-литрового атмосферного двигателя V6 тюнеры одарили его усовершенствованной системой впуска, облегченным шкивом и собранной из деталей Maintec и Magnaflow спортивной системой выпуска. Настройку программного обеспечения мотора поручили специалистам Power AXEL. На сколько улучшились скоростные характеристики не известно, но, в любом случае, они окажутся на порядок выше показателей серийной модели, разгоняющейся до 100 км/ч за 5,9 секунды и максимум до 240 км/ч.

Внутри Hyundai Genesis Coupe была установлена акустическая система Pioneer с 7-дюймовым дисплеем и навигационной системой, мощные динамики Polk Audio, пара сабвуферов Digital Design и два усилителя Alpine PDX, что обеспечивает суммарную выходную мощность в 1600 ватт.