Техосмотр в России сделают "жестче"

Российское правительство даже не думало ослаблять контроль над техническим осмотром транспортных средств. Более того, министры подготовили документ, который серьезно усложняет процедуру. Вырастет и ответственность сервисных центров, которые будут выдавать диагностические карты.

Новый документ серьезно ужесточает контроль прохождения техосмотра. Как пишет "Российская газета", в законопроекте говорится об "отказе в выдаче диагностической карты при несоответствии транспортного средства хотя бы одному из обязательных требований безопасности транспортных средств". Более того, законопроект устанавливает "ответственность операторов технического осмотра за выдачу диагностической карты, подтверждающей допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации".

Ряд изменений вносится в действующее законодательство. Например, в штате пункта техосмотра должно быть не менее одного технического эксперта. Документ также расширяет полномочия Российского союза автостраховщиков по вынесению предупреждений в случае выявления нарушений при аккредитации сервисного центра или проведения технического осмотра. Сотрудники РСА будут проводить выездные проверки.

Федеральным органам исполнительной власти в сфере техосмотра (например, МВД) предоставляются полномочия по "утверждению требований к производственно-технической базе пункта технического осмотра и порядка использования передвижных диагностических линий".

Документ правительства предусматривает и утверждение методики расчета предельного размера платы за проведение техосмотра и методики расчета платы за проведение повторного техосмотра.

Кен Имхофф собрал с нуля Lamborghini в подвале собственного дома

Кен Имхофф приступил к созданию Lamborghini Countach в 1989-м году. В течение следующих 17-ти лет он провёл за этим занятием бесчисленные часы. Один раз Кен допустил серьёзную ошибку, и ему пришлось начинать всё заново.

Имхофф сам замерял, сваривал и красил все части машины — и постепенно его творение начало обретать форму. Идея сборки автомобиля вручную посетила его после просмотра фильма «Пушечное ядро», где в одной из сцен была показана именно такая модель. Изначально Имхофф планировал уложиться в пять лет, но оказалось, что времени потребуется намного больше. Однако к его 50-летию цель наконец была достигнута, и тогда мужчине пришлось сломать стену подвала, чтобы выкатить машину наружу.

Теперь, когда Countach, наконец, полностью завершён, Имхофф хочет его продать. Он считает, что создание автомобиля было путешествием, а теперь он достиг конечной точки маршрута. Имхофф готов передать автомобиль в «добрые руки» любого, кто будет как следует о нём заботиться. Правда, цена пока не оглашается.