Scion анонсировал рестайлинговый tC 2014

Компания Scion, молодежный американский бренд «Тойоты», привезла на международный автосалон в Нью-Йорке обновленное купе tC 2014 модельного года. Бюджетный спортивный автомобиль стал походить на более дорогой спорткар Scion FR-S, а также получил более богатую базовую комплектацию. Вместе с тем рестайлинговая версия авто обзавелась перенастроенной подвеской и новым набором колесных дисков. В салоны американских дилеров новинка прибудет в июне этого года и помимо серийной модели будет доступна в эксклюзивной модификации, созданной в честь 10-летнего юбилея бренда Scion.

Снаружи обновленный Scion tC отличается от дорестайлинговой версии переработанным передним бампером, в котором мы видим увеличенный воздухозвборник и вертикальные светодиодные ходовые огни, несколько иной передней оптикой, капотом с более резкими линиями, видоизмененным задним бампером, переоформленными задними фонарями, круглым патрубком глушителя, легкосплавными колесными дисками на 18 дюймов и крышкой багажника, лишенной спойлера. К пяти старым цветам оформления кузова теперь доступны два новых оттенка: красный «Absolutely Red» и синий «Blue Streak Metallic».

В отделке внутреннего убранства спортивного купе использовали материалы более высокого качества. Базовая комплектация может похвастаться наличием аудиосистемы с Bluetooth, 6,1-дюймового сенсорного дисплея и выведенными на рулевое колесо кнопками управления аудиосистемой. В качестве опций покупателям предложат навигатор, акустику класса премиум и интернет-радио Aha.

Почувствовать более спортивный характер подвески позволят новые жесткие стабилизаторы и оптимизированные амортизаторы. Перенастроенный электронный усилитель руля сделал автомобиль еще более отзывчивым к командам водителя.

Под капотом Scion tC 2014 остался прежний четырехцилиндровый мотор объемом 2,5 литра, развивающий максимальную мощность 179 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту. Вместо стандартной шестиступенчатой «ручки» можно заказать обновленный «автомат» с аналогичным числом передач, который стал переключаться в два раза быстрее, чем раньше.

В России могут ввести наказание за агрессивное вождение

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев не против введения новых составов в Административный и Уголовный кодексы за нарушения правил дорожного движения. Он предлагает ввести наказание за агрессивное вождение, которое может представлять опасность для остальных участников движения, сообщает РИА «Новости».
«Я не возражаю против попытки, хотя не уверен, что это легко получится, разграничить так называемые опасное вождение и неосторожное вождение. Потому что очевидно, что тот человек, который сознательно идет на злостное нарушение скоростного режима, он не имеет умысла на совершение тяжких телесных повреждений или тем более убийства других лиц, но у него есть умысел на грубое нарушение правил дорожного движения», — заявил Медведев на встрече с экспертами по вопросам безопасности дорожного движения.

Законопроект об «агрессивном вождении» недавно был подготовлен депутатами фракции ЛДПР. Хотя Госдума и отклонила проект, он собрал множество положительных отзывов. Да и сама причина отказа исключительно формальна - прежде чем вносить изменения в КоАП, необходимо ввести понятие «агрессивного вождения» в ПДД.