В Украине обещают делать прочные дороги

Руководство корпорации «Укравтодор» обещает делать дорожное покрытие стойким к нагрузкам и перепадам температур.

По словам главы ведомства Евгения Прусенко, главные дороги страны будут ремонтироваться по стандарту ЩМА-20. Именно щебеночно-мастиковый асфальтобетон использовался на трассе Киев-Борисполь, которая находится в хорошем состоянии уже продолжительное время. Данная технология продлевает срок жизни асфальта еще на 3-4 года, покрытие более стойкое к перепадам температур и нагрузок от тяжелых фур.

По словам Прусенко, покрытие на Бориспольской трассе пролежало 10 лет без ремонта и только после этой зимы потребовалось проведение ремонтных работ. Теперь ремонт дорог будет осуществляться только по такому стандарту, от других технологий дорожники откажутся. Если средства на ремонт дорог будут выделяться регулярно и на достаточном уровне, основные трассы можно будет перекрыть по новой технологии за 10 лет.

Напомним, вице-премьер Александр Вилкул предлагает разогнать коммунальное предприятие «Укравтодор» и создать несколько отдельных ведомств. Такую же мысль недавно высказывал премьер-министр Украины Николай Азаров. По мнению чиновников, «Укравтодору» необходима реорганизация для усиления контроля качества строительства и ремонта дорог. Главным новшеством станет разделение функций планирования, выполнения дорожных работ и контроля качества сданного объекта. Впрочем, по словам Вилкула, одной реорганизацией украинские дороги спасти невозможно. Для нормализации ситуации ежегодно требуется не менее 40 млрд грн.

Triumph TR4/4A

Спортивный автомобиль английского автопроизводителя Standard Triumph Motor Company. Выпускался с 1961 по 1967 год. Во время производства цена такого авто составляла 1095 фунтов стерлингов.

Сейчас такое авто можно купить за 20 тыс. долларов.

Первые Lada Kalina 2 отправились к дилерам

АвтоВАЗ направил к дилерам первую партию Lada Kalina 2. Первые автомобили предназначены не для продажи, а для демонстрации в шоу-румах и тест-драйвов. Старт продаж объявят после окончания внутризаводской процедуры одобрения, сообщает «АвтоСреда».
Сейчас автомобиль проходит комплексную оценку качества, в том числе и ежедневный тест AVES, оценку готовности производственной площадки, системы сбыта и сервиса. Первыми в продажу поступят люксовые версии новинки в кузовах хэтчбек как с МКПП, так и с АКПП. Эти версии будут стоить 408 000 и 445 000 рублей соответственно. Запуск универсалов запланирован на конец июня. Автомобили в данном кузове обойдутся на 7 тысяч рублей дороже.

В дальнейшем семейство пополнится вариантами «норма» и «стандарт». Минимальная комплектация будет стоить от 324 000 рублей. Напомним, новинку предложат с тремя моторами на выбор и двумя трансмиссиями. В базовой версии хэтчбек получит 1,6-литровый мотор мощностью 87 лошадиных сил, такой двигатель будет доступен исключительно с механической коробкой передач, которая получила тросовый привод японской компании Atsumitec.