Российские продажи Peugeot 408 стартуют 1 сентября

___________________________________________

Об этом ксообщили в пресс-службе российского представительства Peugeot.

«Четыреста восьмой» седан будет доступен в нашей стране с обоими предусмотренными для него бензиновыми моторами: 1.6 л, 110 л. с. и 2.0 л, 147 л. с. Агрегаты будут оснащаться либо 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо 4-ступенчатым секвентальным «автоматом».
Французский производитель обещает максимально адаптировать новинку к российским реалиям. Как говорится в официальном сообщении « Peugeot Россия», автомобиль прошел серию испытаний на Урале и в Заполярье, в ходе которых продемонстрировал способность противостоять непростым климатическим и дорожным условиям.

Построенный на удлиненном шасси 308-й модели седан 408 создавался, напомним, для развивающихся рынков. В 2010 году автомобиль дебютировал в Китае и Аргентине, в 2011-м – в Бразилии. В январе года нынешнего в Peugeot объявили, что 408 будет продаваться в России.
Производство 408-го на заводе ПСМА Рус в Калужской области начнется в июле нынешнего года. В продаже автомобиль появится 1 сентября.

Облик «ГАЗели» 2092 модельного года больше не секрет

________________________________________

В рамках празднования 80-летнего юбилея Горьковского автозавода в конце минувшего года был объявлен конкурс дизайнерских работ под названием «80 лет для новых поколений», участникам которого предлагалось создать облик «ГАЗели» или «Соболя» 2092 модельного года.
Конкурс был открытый, то есть принять участие в нем могли все желающие – вне зависимости от опыта и сферы деятельности.

Перед вами рисунки победителей, которыми стали Александр Селиверстов (Тула), Антон Самсонов (Москва) и Евгений Томишинец (Холмск Сахалинской области), занявшие соответственно первое. Второе и третье места.

Остается добавить, что всего на конкурс поступило более 150 работ, которые оценивало жюри в составе: гендиректора Объединенного инженерного центра «Группы ГАЗ», одного из создателей автомобиля «ГАЗель» Владимира Четверикова; директора Дивизиона «Легкие коммерческие и легковые автомобили» «Группы ГАЗ» Вадима Сорокина; одного из ведущих разработчиков моделей ГАЗ-24, ГАЗ-14 и бывшего главного конструктора легковых автомобилей Владимира Носакова; директора Музея истории ГАЗ Натальи Колесниковой.

Победители будут награждены денежными призами и памятными подарками, кроме того, их конкурсные работы украсят юбилейный календарь Горьковского автозавода на 2013 год. Кроме работ победителей в юбилейный календарь будут включены эскизы других конкурсантов.

За оперативную уплату штрафа – скидка 50%

________________________________________

Первый заместитель председателя комитета по конституционному законодательству и госстроительству Госдумы, а по совместительству лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков внес на рассмотрение депутатов российского парламента законопроект о 50-процентной скидке со штрафов, вынесенных по статьям «автомобильной» главы КоАП.

В настоящее время дела об административных правонарушениях ПДД рассматриваются либо в ГИБДД, либо в суде, и если в той или иной инстанции водителя признают виновным, он имеет возможность в течение десяти дней обжаловать постановление о штрафе.

Суть предложения г-на Лысакова состоит в том, чтобы предоставлять скидку тем водителям, которые признают себя виновными в нарушении ПДД и выплатят штраф до вступления постановления в силу – то есть в течение тех самых десяти дней.

По словам автора законопроекта, сейчас образовалось огромное количество выписанных, но не оплаченных штрафов. Теперь же, считает г-н Лысаков, у водителей появится стимул заплатить штраф как можно быстрее.

Следствием предлагаемого им законопроекта Вячеслав Лысаков считает то, что дорожные инспекторы будут брать меньше взяток, так как (цитата): «договариваются, как правило, на половине суммы, а водитель будет знать, что сможет заплатить половину и на законных основаниях».

Остается добавить, что, по данным ГИБДД, в настоящее время собираемость штрафов составляет в среднем 62%.

Infiniti готовит новый электрокар

_____________________________

Появилась информация о том, что компания Infiniti собирается показать концепт своего первого электрокара на автосалоне в Нью-Йорке.

Машина получит несколько доработанные агрегаты Nissan Leaf, но станет гораздо более агрессивной и скоростной. Благодаря аккумуляторам увеличенной емкости новый электромобиль будет разгоняться до сотни за 9 секунд, что на две секунды быстрее Leaf. На одной зарядке машина сможет преодолеть 160 километров пути.

Кроме того, благодаря новой системе зарядки, время на этот процесс удалось сократить в вдвое – до четырех часов.

Серийная версия электромобиля должна появиться в продаже в 2014 году.

Denza – новый китайский бренд

___________________________

Концерн Daimler и китайская компания BYD создали новую марку – Denza – под этим брендом в Китае будут продавать электромобили.

Издание China Car Times сообщает, что логотип нового бренда будет напоминать каплю воды, впрочем, официальный вариант пока не представлен. Также издание пишет, что первая модель новой компании будет показана на автошоу в Пекине а объем инвестиций в электромобили составил 88 миллионов долларов.

Dacia разрабатывает сверхдоступный «бюджетник»

___________________________________________

Как сообщает издание Autoevolution, модель получит название Citadine, которое станет своего рода намеком на основное ее предназначение (Citadine созвучно с английским city-car – «городской автомобиль»). По габаритам новый «бюджетник» будет сопоставим с популярным в Европе городским хэтчбеком Renault Twingo, а платформа, на которой он будет построен будет впоследствии использована для целого ряда других готовящихся к выпуску моделей.

Технические характеристики Dacia Citadine пока не разглашаются, известно лишь, что автомобиль будет оснащаться новым трехцилиндровым двигателем объемом 0,9 л в трех модификациях: мощностью 60, 75 и 95 л. с.
На рынок новинка выйдет уже в ближайшее время, однако относительно ее цены ряд европейских СМИ настроен скептически. Наши коллеги напоминают, что цифра в €5 000 фигурировала в планах компании с того момента, как она была возрождена группой Renault. Именно столько изначально должен был стоить базовый Logan, однако в итоге он подорожал еще до поступления в продажу.

Если же новый Citadine, действительно, будет продаваться по заявленной сейчас цене, то автомобиль, по всей видимости, ждет серьезная конкуренция в сегменте Low-cost. Как сообщал недавно портал Kolesa.Ru, Volkswagen создает новый брэнд для выхода на рынок сверхдоступных авто (причем в качестве ориентира задана все та же отметка в €5 000), а Nissan с той же целью возродит марку Datsun.