Lada: качество комплектующих выросло в 10 раз

Представители «АвтоВАЗа» с гордостью сообщают – за последние два года, благодаря сотрудничеству с компанией Renault и введению в действие службы качества Common Supplier Quality and Supplier Development (CSQSD), показатель качества автокомплектующих у основных российских предприятий-поставщиков «АвтоВАЗа» улучшен в… 10 раз. Да-да, в десять (!) раз.

«С момента создания CSQSD осуществляет системную работу с российскими поставщиками автокомплектующих для достижения целей по качеству продукции. При работе с поставщиками CSQSD использует методики Альянса Renault-Nissan (такие, как аудит ASES, который оценивает уровень системы обеспечения качества) и методики развития и повышения конкурентоспособности поставщиков (консалтинг, меры по снижению затрат, внедрение инструментов качества и бережливого производства)», - сказано в официальном сообщении «АвтоВАЗа».

Отметим, что сейчас дирекцию по качеству завода возглавляет француз Лоран Фофан, который, по словам тольяттинцев, немало делает для повышения надежности автомобилей Lada. В частности, именно он настоял на том, чтобы Lada Granta проходила так называемый «двойной контроль качества». Из-за этого «АвтоВАЗ» был даже вынужден снизить объем производства автомобилей.

Клиенты получат Infiniti FX Sebastian Vettel в 2013 году

Как говорят представители компании Infiniti, этот кроссовер станет самым мощным и самым дорогим автомобилем премиум-отделения фирмы Nissan на европейском рынке.

Одним из результатов кооперации компании Infiniti и гоночной команды Red Bull Racing стал концепт-кар Infiniti FX Sebastian Vettel. Пятидверку показали на автосалоне во Франкфурте осенью 2011 года. Тогда о перспективах автомобиля ничего не рассказали, но сейчас стало известно, что кроссовер имени Себастьяна Феттеля поступит в мелкосерийное производство, а продажи будут идти на рынках Старого Света и Ближнего Востока.

Об этом сообщил вице-президент фирмы Infiniti по рынкам Европы и Ближнего Востока Бернар Луарэ. Также известно, что всего будет сделано 200 пятидверок, а первые машины покупатели получат в начале 2013 года. Напомним, что эксклюзивный кроссовер построен на базе модификации FX50S Premium, но мотор V8 5.0 выдаёт 420 сил вместо 390. Подвеска у версии FX Sebastian Vettel укомплектована укороченными пружинами (клиренс — минус 30 мм) и менее податливыми амортизаторами, аэродинамика оптимизирована с целью увеличения прижимной силы, а снаряжённая масса снижена с 2120 кг до 2049.

Достижение 100 км/ч занимает 5,6 с, а максимальная скорость приближается к 300 км/ч.

Самые смешные ПДД в США

Законы США уже давно, мягко говоря, вызывают улыбку. Большое количество штатов, а в каждом предусмотрены свои законы, норма для американцев, но иногда законодательные акты доходят до абсурда. Или это только мы их так воспринимаем, а на самом деле все так, как должно быть? Ведь если задуматься, в каждой шутке есть доля правды. Давайте обратимся к фактам и слегка коснемся правил дорожного движения.

Как относиться к тому, что о старых законах иногда просто забывают, и они продолжают регулировать реальные ситуации? На территории штата Пенсильвания до сих пор действует правило, предписывающее автомобилисту при встрече с гужевым транспортом спрятать свой автомобиль под покрывалом. Ну а если лошадь все равно испугается, вам необходимо в экстренном порядке разобрать свое авто почти по винтикам и надежно укрыть в близлежащих кустах. Как вам такая перспектива?

Может показаться, что североамериканские штаты прямо соревнование между собой устроили по количеству смешных законов, да и по качеству, то есть по содержанию, тоже.
В штате Мичиган запрещено, например, продавать автомобили по воскресеньям. Странно, но еще более непонятно, почему в Арканзасе нельзя подавать звуковые сигналы около сэндвич-баров после 21.00.

Если вы поедете в Монтану, да еще возьмете с собой овцу, помните, что в одиночку вам это сделать не удастся, если вы не хотите нарушить законы штата. Мнение властей таково, что это ответственное мероприятие обязательно требует постороннего вмешательства и, конечно, поддержки. Ну а если вы вдруг с утра пораньше захотите пострелять китов, смело отправляйтесь в штат Теннесси и открывайте сезон охоты из движущегося автомобиля. Только учтите, что закон запрещает стрелять из окон авто всю остальную дичь (кроме китов, и чем они вызвали такое особенное отношение?). И представьте, себе, что вот эта вещь урегулирована законодательно. Да, чудные дела происходят на белом свете…

Но Калифорния, наверное, переплюнула всех. В этом штате (или в отдельных его городах) запрещено: въезжать в бассейн в автомобиле (интересно, у них там люди так привыкли делать?), мыть машину использованным нижним бельем (а новым, значит, можно) и держать в гараже что-то кроме автомобиля (для нас это вообще непостижимо, ведь гараж такое замечательное место для хранения всякой всячины, начиная от солений и картошки и заканчивая … ну у каждого свои закрома, вариантов множество). И еще: ваш четырехколесный друг без водителя не имеет права передвигаться на скорости выше 60 км/ч (а обычно он у вас на какой скорости совершает вечерний променад?).

Вот совсем недавно один сенатор увидел за рулем даму, которая ехала по шоссе, а на её коленях совершенно замечательным образом, никого не беспокоя, играли щенки, в количестве трех штук. Сенатор был крайне возмущен этим вопиющим фактом и предложил штрафовать таких любителей животных. Но губернатор не одобрил законопроект, согласно которому водителю запрещалось держать домашних питомцев на коленях во время езды. Мистер Арнольд Шварценеггер не оценил всей важности этого закона для штата, и по сути теперь автомобилисты имеют право устраивать ДТП из-за того, что любимый питомец в самый неподходящий момент поведет себя неадекватно. Что не запрещено, то разрешено.

Так что, как в песне: нелепо, смешно, безрассудно, безумно, волшебно…Ни толку, ни проку, не в лад, невпопад…совершенно.

Новый ГОСТ разрешает двигателям не заводиться в сильные морозы

Ученые Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) разработали ГОСТ, регламентирующий пусковые качества двигателей. Согласно стандарту, бензиновые моторы должны заводиться при температуре до -20 ◦С, дизели - при температуре не ниже -12◦С, а предельная температура для турбодизелей -10◦С.

Документ 54120-2010 "Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Технические требования" вступил в силу и опубликован на официальном сайте Росстандарта.
Судя по всему, ученые взяли за основу европейские показатели и не учли, что климат в России гораздо более холодный, особенно в Сибири, Приморье, Якутии и других регионах.

В Москве и Санкт-Петербурге также нередки морозы. По-видимому, их интересы автопроизводители теперь не обязаны учитывать.