Впервые украинский гонщик выступит в новой категории чемпионата мира по ралли

_________________________________________

У украинцев есть повод гордиться своей страной. И не только по количеству мажорных авто, но еще и по числу спортсменов, делающих Украину известной в мире. В данном случае речь идет про Юрия Протасова.

Он стал одним из четырех постоянных участников нового гоночного первенства Rally Class и пилоты новой категории будут соревноваться во время шести этапов WRC текущего сезона, а результаты пойдут в зачет PWRC. Всем спортсменам Rally Class достанутся одинаковые Subaru Impreza группы N, подготовленные инженерами бельгийской команды Symtech Racing.

Внедрение категории Rally Class в структуру WRC стало следствием политики организаторов, направленной на построение четкой иерархии классов в мировом первенстве. Зачет Rally Class будет следовать сразу за PWRC, а первый чемпион новоявленной категории в качестве приза получит пять оплаченных стартов в чемпионате мира на Subaru Impreza категории R4. Обладатель второго места по итогам 2012 года сможет в будущем сезоне за счет организаторов провести два заезда на машине группы N, а бронзовому призеру оплатят день тестов Impreza R4.

Соперниками 27-летнего Протасова в Rally Class станут мексиканец Рикардо Тривиньо, индонезиец Рифат Сунгкар и латыш Андрис Нейксанс. Автомобили всех участников будут обуты в китайские покрышки DMACK. Первый этап пройдет одновременно с Ралли Португалии WRC c 29 марта по 1 апреля, а завершится сезон в ноябре в Испании.

18 советов как сэкономить деньги на бензине

______________________________________

Всем известно, что цены на бензин растут. И для того, чтобы сэкономить бензин и деньги, так как мы ожидаем рост цен на бензин летом, и приведены следующие советы:

1. Следите за состоянием своей машины. Машины в плохом рабочем состоянии потребляют больше бензина.

2. Тщательно планируйте свои поездки, чтобы избегать ненужной езды.

3. Когда вы постоянно включаете кондиционер, расход бензина вашей машины в разы ухудшается. Используйте ваш кондиционер с умом. Если у вас низкие параметры, то смело используйте их. Держите его включенным его до тех пор, пока в салоне не станет прохладно, затем выключите его, пускай вентилятор сам прогоняет холодный воздух. Никогда не включайте кондиционер при открытых окнах.

4. Проверяйте давление в шине. Перекаченные шины на самом деле могут снизить эффективность использования топлива, так что не переусердствуйте.

5. Если это вообще возможно, то поменяйте начало рабочего времени, чтобы избежать пробок на дорогах. Движение "остановился и поехал" также наносит вред расходу бензина.

6. Уберите все ненужные вещи из машины. Вам совсем не нужно заботиться о наличии в машине зимних цепей для колес в летнее время. Когда придет зима просто не забудьте положить их обратно.

7. Постарайтесь не позволять двигателю работать вхолостую длительный период времени. Если вы застряли в пробке и понимаете, что вы никуда не поедите в ближайшие 5 минут, то вы можете просто выключить свою машину.

8. Вам больше не нужно прогревать свою машину долгое время, в особенности новую машину. Новые машины и сделаны, чтобы ездить в холод.

9. Не ездите на высокой скорости на пониженной передаче, если только вам не нужно уменьшить компрессию.

10. Старайтесь соблюдать скоростной режим.

11. Старайтесь плавно разгоняться после красного света. Это не соревнование на трассе с водителями, находящимися рядом с вами. Подобным лихачам после перекрестков приходится больше тратить на бензин.

12. Нет необходимости покупать дорогой бензин. Большинство машин сделаны так, чтобы регулярно ездить на не этилированном бензине (АИ-95). Мне приходилось слушать от многих, что более дорогой бензин - пустая трата денег.

13. Работа мотора на повышенных оборотах без нужды так же расходует бензин. Нет никакой необходимости увеличивать число оборотов перед тем, как вы заглушите мотор.

14. Если это вообще возможно, попробуйте организовывать совместные поездки на работу с коллегами (автомобильные пулы) для экономии средств на поездку из пригорода на работу в город.

15. Ходите, ездите на велосипеде или же бегайте до намеченного пункта, когда это возможно.

16. Если цены подскочили до небес, то и не заправляйтесь. Дождитесь пока цены не опустятся перед тем, как заправлять свой бак. Заправляя бак при падении цен, пускай нефтяные компании знают, что вы готовы платить исключительно низкие цены за бензин.

17. И наконец самый большой и очень важный шаг в направлении экономии средств на бензин заключается в приобретении автомобиля с разумным расходом топлива. Разница между 32 л/100 км и 64 л/100 км огромна.

Летние шины на 2012 год – какие брать, сколько стоят

__________________________________________

Производители шин настойчиво рекомендуют не скупиться при выборе новой резины: «Влияние шин на состояние авто и безопасность движения нельзя недооценивать, – говорит маркетинг-менеджер компании Goodyear Dunlop Tires Ukraine Ольга Ким. – А изменение их технического состояния воздействует на все эксплуатационные свойства автомобиля: управляемость, расход топлива, износ механизмов и другие характеристики». А о выборе летних покрышек стоит задуматься уже в конце февраля, потому что в марте уже придет время «переобуваться».

Следуем размеру
_____________
Первый критерий при выбора любой шины – соответствие размерам, которые рекомендованы производителем автомобиля. Даже небольшое отклонение от допустимых параметров может изменить управляемость машины.

Впрочем, к заводскому типоразмеру можно подобрать несколько вариантов замены. Например, для Hyundai Tucson с дисками диаметром в 16 дюймов подойдут покрышки 215/65 R16 или 235/60 R16. Первая цифра показывает ширину протектора в миллиметрах, вторая – процентное отношение ее высоты к ширине, а третья – диаметр внутреннего отверстия в дюймах. Обычно информацию о допустимых типоразмерах можно найти в сервисной книжке или уточнить на СТО. «Летом ставим по возможности более широкую шину, – рекомендует начальник отдела легковых шин компании АТЛ Алексей Немножко. – Такая покрышка сделает тормозной путь короче. При уменьшении высоты покрышки автомобиль станет жестче, зато стабильнее в поворотах. Однако при частой езде по неровным дорогам лучше не выбирать шины с низким профилем. Ведь в этом случае увеличивается вероятность пробить резину или повредить диск». На плохих дорогах также ускоряется износ ходовой части.
Оцениваем свойства
____________________
«Главным параметром для шин является качественное сцепление с дорогой даже в самых экстремальных условиях, – уверяет директор компании Nokian Tyres Украина Игорь Богданов. – А хорошее сцепление с дорожным полотном осуществляется как раз за счет изнашивания протектора». Поэтому оценивать стоит не столько долговечность покрышек, сколько управляемость и эффективность торможения на сухой и мокрой поверхностях. Составить представление об этих качествах помогут результаты тестов, которые проводит автомобильная пресса или независимые ассоциации (ADAC и др.). Также при выборе резины нужно учитывать индекс скорости (рекомендуемый лимит для той или иной модели).

Чтобы оценить, как изменятся аппетиты авто после смены покрышек, стоит поинтересоваться уровнем сопротивления качению (чем ниже– тем меньше расход топлива). Выяснить этот показатель иногда сложно, но скоро сделать это будет проще – благодаря новым европейским правилам маркировки шин. Правда, на украинском рынке много шинного контрафакта – и совсем не факт, что маркировка будет на всех шинах и во всех магазинах.

Обуваемся по погоде
____________________
Каждый автовладелец приблизительно может представить, по каким дорогам ему придется ездить в течение сезона. От этого зависит выбор типа шин, в частности рисунка протектора. Для длительных поездок по сухим дорогам специалисты рекомендуют убедиться в том, что на выбранных шинах имеется направленный рисунок. Такое решение подойдет тем, кому в течение лета выпадет частенько курсировать по трассе между отдаленными городами. А если в теплый сезон предстоит жить за городом, лучше выбрать покрышки с глубокими канавками и крупными шашками, а заодно и автомобиль под такие покрышки – кроссовер. Именно такая резина обеспечит оптимальное сцепление с сухим грунтом и грязью. «Для дождливой погоды подойдут шины с продольными канавками, нарезанными по центру и по бокам протекторной части, – продолжает Алексей Немножко. – Именно такой рисунок снижает эффект аквапланирования, при котором коэффициент сцепления шины с дорогой равен нулю». Покрышки с «дождевыми» элементами, как Nokian Hakka V или Uniroyal RainExpert.