Виталий Петров доволен результатами Гран-при Малайзии

___________________________________________

В дождевой гонке на автодроме Сепанг Виталию Петрову, показавшему 19-й результат в квалификации, удалось отыграть несколько позиций и расположиться на 16-й строчке. «Выборгская ракета» оставил позади себя не только пилотов команд-аутсайдеров HRT и Marussia, но также Бруно Сенну, представляющего Williams, и своего напарника Хейкки Ковалайнена.

«Я действительно доволен сегодняшней гонкой и рад своему первому финишу в составе Caterham. В квалификации мы не показали истинный потенциал болида, но в гонке мне удалось удержаться в темпе впереди идущих пилотов и не допустить ошибок в сложных погодных условиях. Команда удачно отработала в Малайзии - ей удалось помочь мне выжать максимум из автомобиля. Мы хорошо выступили в воскресенье перед своими фанатам и показали, на что способны, подготовив хороший фундамент для дальнейшей работы», - приводит слова Виталия Петрова издание ESPNF1.

По итогам Гран-при Малайзии в личном зачете пилотов лидирует пилот Ferrari Фернандо Алонсо, опережающий на 5 очков Льюиса Хэмилтона из McLaren. Первую тройку замыкает Дженсон Баттон из команды «серебряных стрел», который уступает Алонсо 10 баллов.

ABS (Антиблокировочная система тормозов)

_____________________________________

ABS (Anti-lock Brake System) - антиблокировочная система тормозов (активная система безопасности автомобиля). Система предназначена для предотвращения блокировки колес в момент резкого торможения, которое может привести к неуправляемому заносу автомобиля. Система позволяет сохранить курсовую устойчивость и не потерять контроль над автомобилем. Работу ABS можно ощутить по вибрации педали тормоза во время интенсивного торможения, при этом отпускать педаль нельзя, а нужно, наоборот, сильнее на нее давить.

ABS состоит из: датчиков установленных на колесах и регистрирующих скорость их вращения, электронного блока обработки данных и модулятора, который меняет циклически давление в тормозной магистрали.

BMW X6

______

BMW X6 — среднеразмерный кроссовер бизнес-класса с кузовом хетчбэк, разработанный компанией BMW. Он сочетает в себе как признаки внедорожника (полный привод, большой дорожный просвет, большие колёса, тяговитый двигатель), так и признаки купе (сильный скос крыши в задней части автомобиля). Но всё же ни внедорожником, ни купэ этот автомобиль назвать нельзя. По компоновке это скорее седан с увеличенным дорожным просветом и нестандартной формой крыши.

Как и BMW X5, X6 собирается на производственных мощностях BMW в Спартанбурге (США). И хотя X6 немного длиннее и шире, чем X5, однако внутри в нём незначительно меньше места на заднем ряду в виду специфики кузова и того, что он четырёхместный. Хотя с 2011 года в качестве опции предлагается трёхместный задний диван. Концепция автомобиля была представлена в 2007 году на мотор-шоу во Франкфурте.

А в продажу он поступил во второй половине 2008 года. Несмотря на мировой финансовый кризис, продажи Х6 значительно превысили ожидания маркетологов, вследствие чего компании конкуренты приступили к разработке своих аналогов. Наибольшим спросом BMW X6 пользуется в США, ОАЭ, Саудовской Аравии, Китае и СНГ.

Выделенные полосы откроют для частников с 31 марта

__________________________________________

Автомобилистам разрешат ездить по выделенным полосам общественного транспорта по выходным дням с 31 марта, сообщил в пятницу руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Ранее точная дата не называлась, хотя сама идея прорабатывалась уже давно.

Создание спецполос для автобусов и троллейбусов призвано разгрузить столичные дороги. Развитие общественного транспорта входит в план первоочередных мер по борьбе с пробками в Москве "Город, удобный для жизни", разработанный по инициативе мэра Москвы.

"С 31 марта вся инфраструктура, знаки дорожного движения будут позволять всем автомобилистам использовать выделенные полосы в выходные и праздничные дни", - сказал Ликсутов на оперативном совещании в мэрии Москвы, передает РИА "Новости". Он добавил, что в ближайшее время на выделенных полосах появятся специальные дорожные знаки, которые будут информировать об этом.

Столичная Госавтоинспекция сразу же выступила против этой идеи: в ГИБДД указывали, что на выходных в столице загруженность магистралей невелика, и открывать выделенные полосы нет никакой необходимости.

Сейчас движение по выделенкам контролируется 29 камерами автоматической фиксации правонарушений. Штраф за въезд в зону для проезда автобусов составляет 300 руб., но с 1 июля 2012 года эта сумма вырастет до 3 тысяч руб. Чтобы камеры не рассылали "письма счастья" по выходным, их будут отключать в 0:00 субботы.

Rolls-Royce Phantom Hearse: умирать, так в Роллсе!

__________________________________________

Когда дело доходит до того, чтобы красиво и с почестями отправиться в лучший мир, вряд ли есть вещи, на которых стоит экономить. Пожалуй, подобным тезисом руководствовались и в Rolls-Royce, когда взялись за разработку катафалка.

Rolls-Royce Phantom Hearse, именно так называется модель, будет впервые представлена на специальной выставке похоронного дома Tan Expo в Болонье, Италия. Длина автомобиля составляет 23 фута (7, 01 метра), что превышает габариты даже удлиненной версии седана Phantom. При этом любопытно, что конструкторы сохранили задние двери, увеличив число здравствующих пассажиров, которые могут без проблем разместить в салоне.

В соответствии с данными конструктора, Biemme Special Cars, задняя часть Rolls-Royce Phantom Hearseполностью собрана из алюминия и насчитывает более 600 комплектующих частей. Под капотом похоронного автомобиля находится тот же 6,75-литровый мотор V12 от стандартного седана Rolls-Royce Phantom, что означает, что доехать до места погребения вам поможет табун из 453 лошадей.

Какую стоимость придется выложить, чтобы «шикануть», даже будучи в лучшем мире? По информации Biemme Special Cars, приобрести Rolls-Royce Phantom Hearse за скромную сумму в €500,000, что сегодня эквивалентно $663,950.

Mercedes показал новое поколение B- Class

_____________________________________

Публичный дебют нового поколения модели B-Class от компания Mercedes-Benz намечен на сентябрьское моторшоу во Франкфурте, однако, первые фотографии и некоторые данные о новинке автопроизводитель обнародовал уже сегодня. Помимо значительно посвежевшей внешности, автомобиль получил более просторный салон и новые моторы.

«Новый B-Class – типичный спорт-турер, предлагающий достаточно пространства в сочетании с впечатляющей динамикой», — говорится в пресс-релизе компании. И правда, отметим, что внешне автомобиль изрядно похорошел. Все потому, что дизайнеры трудились в первую очередь с учетом аэродинамических показателей машины, которые удалось улучшить до показателя лобового сопротивления 0,26, что является редкостью для этого сегмента.

Габаритная длина новинки составляет 4359 миллиметров, ширина — 1786 миллиметров, а высота — 1557 миллиметров. Таким образом, автомобиль получился на 102 миллиметра длиннее, на 9 миллиметров шире и на 46 миллиметров ниже своего предшественника.

Высота салона (в версии без стеклянной сдвигающейся крыши) у Mercedes-Benz B-Class составляет 1047 миллиметров, высота сидений относительно дороги для облегчения посадки-высадки уменьшилась на 86 миллиметров, а сам автомобиль стал «ближе к земле» почти на 5 см. Кроме того, новому «Б-Классу» достался сниженный центр тяжести и заново разработанная задняя многорычажная подвеска.

Салон автомобиля, и так обладающий немалым пространством может трансформироваться практически как угодно. Всё благодаря новой системе трансформации под названием Easy-Vario-Plus. Она позволяет сдвигать сиденья второго ряда вперед-назад на 140 миллиметров, что поможет увеличить объем багажника с 488 до 666 литров, а также предоставляет возможность сложить переднее пассажирское кресло для перевозки крупногабаритных вещей.

Как уже было сказано, новому поколению достанутся и новые моторы, а также новые трансмиссии. Для нового B-Class был разработан 1,6-литровый двигатель мощностью 122 лошадиных сил (для В 180) и 156 л.с. (для В200). Максимальный крутящий момент составляет 200 и 250 Нм, соответственно. Дизельный двигатель о 4 цилиндрах объемом 1,8 л развивает от 109 л.с. (для B 180 CDI) до 136 л.с. (для B 200 CDI). Максимальный крутящий момент составляет 250 и 300 Нм, соответственно.
Кроме того, помимо уже привычной, хотя и слегка модернизированной, 6-ступенчатой механической коробки, в гамме появится новый 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением 7G-DCT.

Для компактвэна также будет предлагаться система превентивной безопасности PRE-SAFE, адаптивные фары головного света, система слежения за «мертвыми зонами» и предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, система распознавания дорожных знаков, активный парктроник, камера заднего вида, система управления функциями машины Linguatronic и мультимедийная система с доступом в интернет.
После официального дебюта новой генерации Mercedes B-Class во Франкфурте, автомобиль поступит в продажу по всей территории Европы уже в ноябре.