Новая Lada Kalina – дата начала продаж, комплектации и цены

Президент АВТОВАЗа Игорь Комаров в интервью ИТАР-ТАСС назвал дату старта продаж новой Lada Kalina.

«1 июля мы начинаем продажу в России новой «Калины» и надеемся, что это серьезно поддержит уровень наших продаж», – сообщил Игорь Комаров, добавив, что к концу года в салонах дилеров должна появиться обновленная Lada Priora. Кроме того, президент АВТОВАЗа подтвердил, что уже в этом году на АВТОВАЗе начнется производство автомобилей Renault, а в первом квартале следующего – сборка автомобилей под марки Datsun.

Накануне начала продаж новой Lada Kalina (напомним, серийное производство новинки началось 16 мая) в Сети всплыли новые подробности о ценах и комплектациях второй «Калины» в кузовах хэтчбек и универсал. Так, по данным тольяттинского издания «АвтоСреда», автомобили с двигателем 98 л.с. будут предлагаться исключительно с АКП.

Кроме того, покупателям «второй» Lada Kalina предложат еще одну модификацию «Норма» 013-041 (21921 – хэтчбек, 21941 – универсал) с 1,6-литровым 8-клапанным двигателем и МКП. Сверх ABS, BAS и аудиоподготовки в нее входят подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ремни безопасности передних сидений с преднатяжителем, обогрев передних сидений и климатическая система. В этой комплектации Lada Kalina 2 будет стоить 372 000 руб. (хэтчбек) и 379 000 руб. (универсал).
Автомобили Lada Kalina с новым 106-сильным мотором и МКП в версии «Люкс» 014-042 (21927 – хэтчбек, 21947 – универсал), как стало известно «АвтоСреде», получат обогрев лобового стекла, систему безопасной парковки, датчик дождя, систему автоматического включения фар и 15-дюймовые литые колесные диски, а также ABS, BAS, климатическую систему, мультимедийную систему с сенсорным 7-дюймовым экраном и выходом в интернет, USB, Bluetooth, Handsfree, противотуманные фары, передние сиденья с обогревом, электропривод и обогрев наружных зеркал. Цена хэтчбека в такой комплектации – 425 600 рублей, универсала – 432 600 рублей.

В самой дорогой версии 013-042 (21922 – хэтчбек, 21942 – универсал), которая будет доступна с уже знакомым 16-клапаным мотором 1,6 л (98 л.с.) и АКП, новую Lada Kalina дополнительно оснастят системой стабилизации курсовой устойчивости (ESC) и оценят в 465 000 руб. (хэтчбек) и 472 600 руб. (универсал).

WEC. Кристенсен, Дюваль и Макниш — победители "24 часов Ле-Мана"!

Том Кристенсен - девятикратный победитель "Ле-Мана"!

В предпоследний час гонки над Ле-Маном пошёл дождь, и одной из его жертв был экипаж Тойоты под номером 7, который вёл борьбу за третье место. Николя Лапьер не совладал с мокрой трассой, вылетел в гравий и разбил прототип. И всё же этот экипаж, который спустя час всё-таки вернулся на трассу, остался на четвёртой позиции, потому как по пройденной дистанции они опередили всех, кроме, разумеется, трио лидеров.

Трио это составили Том Кристенсен, Себастьян Буэми и Оливер Джарвис. (Именно эти гонщики пилотировали на последнем отрезке.) Большую часть последнего часа гонки пелотон провёл в режиме машины безопасности, так что общее положение не изменилось. Итак, Том Кристенсен, Лоик Дюваль и Аллан Макниш сменили на вершине непобедимый в последние годы экипаж Андре Лоттерер - Марсель Фесслер - Бенуа Трелюйе, который на сей раз финишировал пятым.

В завершение отметим, что Дюваль впервые победил в Ле-Мане, Макниш повторил свой успех пятилетней давности, ну а для Кристенсена эта победа стала девятой. Поздравляем победителей!

Результаты гонки (положение лидеров):

1. Том Кристенсен/Лоик Дюваль/Аллан Макниш (Audi) - 348 кругов
2. Энтони Дейвидсон/Себастьян Буэми/Стефан Сарразен (Toyota) +1 круг
3. Марк Жене/Лукас ди Грасси/Оливер Джарвис (Audi) +1 круг
4. Александер Вурц/Николя Лапьер/Кадзуки Накадзима (Toyota) +7 кругов
5. Андре Лоттерер/Марсель Фесслер/Бенуа Трелюйе (Audi) +10 кругов
6. Ник Левентис/Дэнни Уоттс/Джонни Кейн (HPD ARX) +16 кругов