Мир тесен

Многим блюстителям закона доводилось дважды штрафовать одного и того же водителя. Но едва ли кому-то, кроме Энди Флиттона, «повезло» сделать это в разных частях света.

Разумеется, 47-летний констебль Флиттон давно забыл о нарушителе, который однажды попался ему в Великобритании. С тех пор прошло два года, и полицейский успел перебраться в Новою Зеландию, где продолжал следить за порядком на дорогах в маленьком городке Рангиора.

Зато нарушитель, который тоже недавно переехал за океан, прекрасно его помнил. И теперь, глядя, как патрульный выписывает штрафную квитанцию, мрачно уточнил: «Вы случайно в Лондоне раньше не работали? А с лазерным радаром на Эджвар-роуд, что в Западном Хендоне, не стояли?» Тут удивленный констебль, присмотревшись к автомобилисту, узнал в нем человека, которого оштрафовал на той самой Эджвар-роуд, оставшейся за 19 000 километров. Кстати, оба раза водитель заработал наказание за превышение скорости. Только второй штраф оказался чуть меньше: в Лондоне – 60 фунтов, а в Рангиоре – 120 новозеландских долларов, или 54 фунта стерлингов.

Компания Hyundai показала в Сеуле предвестника нового купе Genesis.

Компания Hyundai представила на автосалоне в Сеуле концепт-кар HND-9. Двухдверка предваряет появление купе Genesis нового поколения, дата дебюта которого остается неизвестной. Прототип, на порогах которого находится таблички не с буквено-цифровым индексом, а с названием Venace, разрабатывался в корейском центре исследований и разработок автопроизводителя.

Габаритная длина HND-9 составляет 4695 миллиметров, ширина – 1890 миллиметров, высота – 1340 миллиметров. Нынешнее купе Genesis на 65 миллиметров короче, на 25 миллиметров уже и на 45 миллиметров выше. Колесная база концепт-кара равна 2860 миллиметрам – на 40 миллиметров больше по сравнению с серийной двухдверкой.

«Концепт-кар HND-9 должен дать покупателям возможность представить то, как будут выглядеть будущие купе Hyundai. Представляя развитие дизайнерской концепции «Жидкая скульптура», заднеприводное купе сочетает в себе высокие динамические характеристики с утонченным внешним видом», – заявил глава дизайнерского центра Hyundai Сук-Геун О.

Прототип оснастили 3,3-литровым бензиновым мотором с непосредственным впрыском топлива. Двигатель выдает 367 лошадиных сил и работает в паре с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач.

Концепт-кар получил двери с механизмом открывания типа «крылья бабочки» и 22-дюймовые легкосплавные колесные диски с вкраплениями карбоновых элементов.

Помимо HND-9, компания Hyundai представила на Сеульском автосалоне арт-кар, который известный промышленный дизайнер Карим Рашид создал на основе седана i40.

Infiniti QX60 стал гибридным

На Нью-Йоркском автосалоне компания Infiniti представила гибридную версию кроссовера QX60. Модель имеет много общего с гибридом Nissan Pathfinder.

Автомобиль оснащен бензиновым мотором с наддувом объемом 2,5 литра и электродвигателем мощностью 15 кВт. Суммарная мощность двух двигателей, агрегатированных с коробкой передач CVT, составляет 250 лошадиных сил. Кроме того, в системе используются компактные литий-ионные батареи. Интеллектуальная система рекуперативного торможения частично подзаряжает батареи во время торможения. Заявленный средний расход топлива составляет 26 миль на галлон топлива, то есть примерно 9 литров на 100 километров пути. автомобиль будет доступен как с передним, так и с полным приводом.
Именно компактность батарей позволила сохранить ровный пол в задней части салона и сравнительно большой объем багажного отделения. Батареи размещены под третьим рядом сидений. Как заявляют представители Infiniti, размеры салона и возможности его трансформации у гибрида точно такие же, как и у бензиновой версии. Уже в базовой комплектации доступна кожаная отделка кресел. В виде опций же можно заказать систему подогрева и охлаждения передних кресел, подогрев второго ряда сидений и руля.

В продаже QX60 Hybrid появится в конце 2013 года. Стоить гибридная версия будет на 3000 долларов дороже обычной.