Машина на газе: плюсы и минусы

Почему некоторые автовладельцы решают перевести свой автомобиль на газ? Это объясняется прежде всего существенной экономией денежный средств. Бензин дорожает с каждым днем, а вот на газ цена существенно не меняется. Действительно ли можно сэкономить на автомобиле, если его перевести на газ? Несомненно.

Плюсы автомобиля на газе

Тут мы по пунктам напишем, какие имеются плюсы у тех авто, которые ездят на газе.

Двигатель автомобиля работает значительно «мягче», чем на 92-95 бензине.

Выхлопные газы, машины работающей на газе, значительно безопасней для экологии.

В двигателе масло служит дольше, так как оно не насыщается продуктами сгорания бензина. Поэтому и замена масла у газового автомобиля проходит реже.

Если использовать бензин и газ вкупе, то пробег можно увеличить без дозаправки в два раза.

Ну и мы уже не раз писали статьи про то, как защитить автомобиль от кражи бензина, так вот, газ своровать нельзя по определению (если только баллон вытаскивать).

Конечно, ездить на газе экономно — это докажут все автовладельцы, имеющие газовые автомобили. Они ни за что не променяют свое авто на бензинового собрата.

Единственное, установка ГБО (газобаллонное оборудование) на автомобиль стоит не малых денег, но оно быстро окупит себя.
Специалисты рекомендуют использовать газ вместо бензина на больших автомобилях, у которых расход топлива велик. Тогда экономия будет разительна. Также не рекомендуется устанавливать ГБО на те авто, у которых пробег свыше 100000 километров.

Как видите, плюсов езды на газе достаточно. Далее поговорим про минусы машин на газе.

Минусы автомобилей на газе

Как мы говорили выше, установка ГБО не дешевое занятие. Чтобы перевести авто на ГБО нужно выполнить ряд регулировок: увеличить зазор клапанов, откорректировать угол установки опережения зажигания и много другое.

Кроме того, газовый баллон занимает достаточно много места в багажнике и добавляет лишние килограммы к весу автомобиля. Но опытные автовладельцы машин на газу говорят, что это никак не тяготит в эксплуатации автомобиля.

Тяга автомобилей на газу ниже, чем у бензиновых собратьев.
Многие боятся устанавливать ГБО, опасаясь газа. Конечно, утечку газа можно и не заметить сразу, плюс при возникновении ДТП есть риск, что баллон взорвется. Но давайте посмотрим на статистику, много ли вы знаете случаев, когда бы взрывалась машина на газу?
Летом двигатель автомобиля на газе греется интенсивнее, так как температура сгорания газа выше, чем у бензина. Поэтому, у газовых авто система охлаждения требует усовершенствований.

Также, когда требует заправить автомобиль на газу, особенно в дальней поездке, то заправки с газом можно и не найти.

Есть мнение, что двигатель на газе страдает сильнее, чем двигатель, работающий на бензине, поэтому капитальный ремонт делается чаще.
И напоследок, мы считаем, что за газовыми автомобилями будущее. К примеру, в странах Евросоюза к 2020 году, более десяти процентов автомобилей хотят перевести на газ.

Гран При России Формулы 1 состоится 19 октября 2014 года

Промоутер «Формула Сочи» объявил, что первая в истории России гонка Формулы 1 состоится 19 октября 2014 года в Олимпийском парке города Сочи. До первой официальной пятничной практики Формулы 1 в Краснодарском крае остается около 450 дней.

«Эти числа прекрасно вписываются в наши планы по организации гонки: строительство трассы идет по графику, а работа по подготовке к первому Гран При России не останавливается ни на минуту», — сообщил Олег Забара, заместитель генерального директора ОАО «Центр «Омега» по организации и проведению Гран При России Формулы 1. — «Проведение Формулы 1 в эти дни открывает также отличные коммерческие перспективы, возможность привлечь как можно больше российских туристов и иностранных гостей, продлив курортный сезон на Юге России».

Напомним, что история российского этапа в Сочи началась 14 октября 2010 года, когда в присутствии Владимира Путина было подписано соглашение ОАО «Центр Омега» с Берни Экклстоуном, главой Формулы 1, на организацию Российского этапа Чемпионата Мира Формулы 1 с 2014 по 2020 год.