Уникальный MINI Paceman от Роберто Кавалли

25 мая состоялся благотворительный бал Life Ball AIDS, на котором Роберто Кавалли представил Mini Paceman в эксклюзивном тюнинге.

Самым интересным в декоре автомобиля стало лакокрасочное покрытие. В зависимости от угла падения света цвет автомобиля меняется от черного до светло-коричневого.

Заметным отличием стали решетка радиатора, зеркала и обрамление оптики светло-золотистого цвета. В более темное золото окрашены литые диски и крыша Paceman. На крыше автомобиля красуется большой логотип Роберто Кавалли.

Внутренняя отделка служит продолжением внешности MINI Paceman. Кожаная обивка сидений украшена золотыми логотипами модного дома Кавалли, расположенными на подголовниках. Вензели дизайнера можно увидеть и на солнцезащитных козырьках. Дверные панели, воздуховоды, рулевое колесо и приборная панель также отделаны золотистыми элементами.

Средства, полученные от продажи эксклюзивного MINI Paceman, будут направлены в фонды по борьбе с ВИЧ-инфекцией и СПИДом.

Pagani показала первое изображение нового суперкара

Компания опубликовала тизер новинки - это Zonda R Evolution, построенная на базе трековой Zonda R. Как ожидается, новый Pagani получит 800 л.с., благодаря перенастройке 6,0-литрового V12 от своего "донора", где этот агрегат развивает 750 л.с. и 710 Нм тяги. Итальянский производитель также разместил комментарий к опубликованному фото: "Революция вот-вот начнется..."

Zonda R Evolution уже была показана на закрытой презентации, состоявшейся в Италии во время знаменитых соревнований Mille Miglia, а ранее "шпионам" удалось запечатлеть ее во время доставки одному из покупателей (фото ниже). Что еще интересно - по неподтвержденным данным, инженеры компании поработали не только над двигателем для новинки, но и над ее весом и аэродинамикой.

Ожидается, что Zonda R Evolution сможет разгоняться до сотни менее чем за 2,7 секунды и достигать максимальной скорости порядка 350 км/ч. Таким образом, этот суперкар может стать самым экстремальным автомобилем от Pagani и пройти круг Нюрбургринга быстрее рекордных 6:47. Компания уже продала четыре из пяти запланированных экземпляров, каждый из которых стоит около 2,28 млн долларов. Ждем новых подробностей - интересно, на что еще способны безумцы из Pagani.

Топ 10 самых уродливых машин мира

10. Aston Martin Bulldog

9. Nissan S Cargo. Японская "улитка" (игра слов с французским словом "эскарго"), похожая одновременно и на кусок пиццы, была выпущена в количестве 12 000 экземпляров. Наибольшую славу эти автомобили снискали в качестве доставки пиццы и другого фастфуда.

8. Honda Insight. Я самый большой фанат хонды, но первый серийный гибрид от Хонды был выпущен вот в таком дебильном кузове с закрытыми задними арками (для снижения аэродинамических потерь).
Но современный автомобиль должен быть не только экономичным, но и красивым. А еще и недорогим (чего с гибридными автомобилями у Хонды никогда не получалось).

7. Reliant Regal Robin. Он даже участвовал в гонках!

6. Bond Bug. Очередной английский бред, построенный на шасси Reliant известного нам из передачи Top Gear . Маленький трехколесный спорткар (именно так его позиционировали в годы продаж, с 1970 по 1974) снискал совершенно уникальную популярность на родине - встречи поклонников марки и сегодня собирают немало гостей!

5. Marcos Mantis. Выпущенный в 1968 году Мантис не снискал славы ни в спорте, ни в гражданских продажах.
думаю, что во многом именно благодаря своему внешнему виду.сего было выпущено 32 гражданских машины и одна спортивная. Отменный результат для такого чудовища!

4. Fiat Multipla. Мне долго не верилось, что в стране, создавшей Феррари, Мазерати, а также ненаглядный Фиат-500, могло родиться ЭТО.
Больная фантазия дизайнера, вылившаяся в вызывающую рвоту переднюю часть автомобиля, не пугает европейцев.

3. Sebring Citicar. Эта малышка производилась в Америке с 1974 по 1977 год и стала самым продаваемым полностью электрическим авто (около 4300 проданных машин)Появившись в разгар топливного кризиса в США, этот первопроходец надолго опередил свое время. Но даже в наше время эко-технологий и узких улочек, машину с таким дебильным внешним видом будет продать сложнее, чем снег на Аляске.

2. Citroen Ami. Французские дизайнеры никогда не были столь радикальны, как из заокеанские коллеги. Однако и они смогли удивить многих, выпустив в далеком 1961 году этого монстра с откровенно уродливой передней частью.За 17 лет производства модель стала бестселлером во Франции (продано почти 2 миллиона машин!), что подтверждает странные предпочтения "лягушатников" не только в еде.

1. Pontiac Aztek. Первый кроссовер, выпущенный концерном General Motors (похоже, не зря он обанкротился). Буквально за 4 года выпуска (с 2001 по 2005 год) он умудрился добиться титула "Худший автомобиль" по версии множества изданий. Как говорили в Америке: если ты приехал за девушкой на Pontiac Aztek, ты останешься девственником на всю жизнь...