Что делать, если отказали тормоза?

Не дай Бог когда-нибудь столкнуться с такими неприятностями, как отказ тормозов или когда заклинивает педаль газа, а также с другими аналогичными неисправностями в механике автомобиля. Но жизнь есть жизнь... Рассмотрим необходимые действия в данных ситуациях и способы "выхода из положения" при возникновении этих неисправностей.

В зависимости от каждой конкретной ситуации и эффективные меры, которые нам могут помочь, будут разными. От этих самых мер будет зависеть сохранность нашего автомобиля и самое главное – сохранность нашего здоровья и жизни. Давайте же перейдем к детальному анализу различных ситуаций.

Для начала рассмотрим самый неприятный случай – отказ тормозов. Наблюдая за различными героями голливудских кинофильмов, которые имеют дело с данной неприятностью, постоянно чувствуешь определенное недоумение. Оттого, что остановить машину с нерабочими тормозами, задача полностью решаемая. И для этого, совершенно нет необходимости ехать на максимальной скорости с безумными глазами через целый город, сбивая все на своем пути. В частности в каждом автомобиле есть множество различных кнопок, ручек и других приспособлений, при помощи которых любую машину можно остановить.

Иной раз ситуация решается простыми сильными нажатиями несколько раз на педаль тормоза, который после этого приходит в нормальное состояние. Когда это не помогает, то всегда имеется в автомобиле такое приспособление, как коробка передач, переключая ее на меньшее положение, вы элементарно добьетесь снижения скорости вашей машины.
Следующий наш помощник – это рычаг, называемый "ручной тормоз". Такое название он получил не просто так. Единственно, что применять его нужно в нефиксированном состоянии, а торможение вести легкими поднятиями для того, чтобы можно было отпустить его при возникновении заноса.

Бывают и такие случаи, когда некогда думать о сохранности машины и стоит спасать только свою жизнь. Здесь, в качестве крайних мер, нужно использовать элементарную силу трения и при помощи нее тормозить обо все, что находится вокруг. К примеру, о стены, различные бордюры и тому подобное. Автомобиль, под воздействием силы трения, будет постепенно снижать скорость, пока полностью не остановится.

В заключении, самый радикальный способ, использовать который следует только, если все предыдущие не помогли: нужно выключить зажигание, однако так, чтобы не произошла блокировка руля, а далее следует задействовать первую передачу. Запомните, что эта уловка повредит вашу коробку передач, но сохранит жизнь водителю и остальным пассажирам, что гораздо важнее.

А знаете ли вы, что появлением на свет машины Фольксваген, столь любимой многими, мир обязан лично Адольфу Гитлеру?

Именно ему в районе 1933 года пришла в голову мысль, что немецкие граждане – истинные арийцы, должны быть более мобильны и перемещаться на индивидуальных, доступных каждому автомобилях. И вот летним днем 1934 года в одном из залов отеля «Кайзерхов» в Берлине состоялась историческая деловая встреча. Гитлер встречался с Якобом Берлином, коммерческим директором «Даймлер-Бенц», и Фердинандом Порше – известным австрийским конструктором.

Первые машины сошли с конвейера вновь построенного в местечке Фалерслебен (которое вскоре было переименовано в город Вольфсбург) завода уже в 1938 году и были проданы по небывало низкой цене – эквиваленту 250$.

Для привлечения дополнительных средств на развитие производства Гитлер затеял следующую акцию: любой гражданин Третьего рейха мог еженедельно вкладывать по пять марок на специальный счёт и, накопив таким образом необходимые 990 марок – стоимость автомобиля, получить в числе первых с конвейера новую машину. К 1941 году в общей сложности 336 668 немцев передали в Берлинский банк около 110 млн рейхсмарок. И тут грянула война, завод спешно переквалифицировался на военные нужды, а 336 668 обманутых истинных арийцев так никогда и не увидели ни своих новеньких машин, ни денег. Только в 1961 году немецкие суды приняли решение компенсировать убытки пострадавшим: либо автомобилями, либо деньгами.