Chevrolet C7 Corvette Stingray 2014.

В Детройте перед публикой впервые предстал абсолютно новый Chevrolet Corvette 2014 модельного года. С первого взгляда видно, что его экстерьер и интерьер на несколько порядков превосходит предыдущую модель, что, в принципе, и не удивительно.

Дизайн, качество сборки и отделки значительно лучше, чем у моделей прошлых поколений. Очень хорошо смотрятся диски меньшего диаметра.

Этот новый Corvette выглядит меньше, чем есть на самом деле — видимо, благодаря более четкой форме боковых частей и менее округлой форме в целом.

Конструкция задних фар — это смелый уход от традиционности, непрямое освещение и глубоко установленные крепления не останутся без внимания, а окружающие их функциональные воздухозаборники вообще уникальны. Крупные выхлопные трубы установлены по центру. Интересно было бы посмотреть на заднюю часть модели с квадратными выхлопными трубами, имитирующими форму фар, т. к. круглые выхлопные трубы — единственные круглые элементы в задней части автомобиля.

Вернемся еще раз к воздухозаборникам — их очень много, особенно на модели Z51. Хорошо хоть они все функциональны и, кроме того, добавляют агрессивности дизайну. И все таки, хотелось бы посмотреть, как будет выглядеть автомобиль в светло-красном оттенке с воздухозаборниками, окрашенными в телесный цвет, такое цветовое решение должно немного смягчить текущий внешний вид автомобиля, который некоторым может показаться аляповатым. Хотя, возможно, просто нужно немного времени, чтобы отвыкнуть от намного более простого дизайна поколений С6 и С5.

Но, конечно же, самым важным в C7 Corvette являются его технические характеристики: 450 л.с. и разгон от 0 до 100 км/ч меньше, чем за 4 секунды.

Стоимость модели С6 была более чем выгодной, и если расценки на С7 останутся такими же демократичными, эта модель будет явно иметь потрясающий успех.

В Нью-Йорк привезли Subaru WRX Concept

На автосалоне в Нью-Йорке компания Subaru представила концептуальный спортивный седан WRX Concept. Кузов концепт-кара выполнен в обтекаемой форме, что позволяет именовать его четырехдверным купе. Автомобиль обладает весьма агрессивным и в то же время футуристичным дизайном, с помощью которого японский автопроизводитель пытается проверить своих поклонников на готовность к появлению такой модели. Время эволюции концепт-кара в серийную модель не уточняется.

Четырехдверный спорткар Subaru WRX Concept получил узкую светодиодную оптику, большую решетку радиатора, передний бампер с тремя отверстиями воздухозаборников и нижним сплиттером, вентилируемый капот, небольшие зеркала заднего вида, плавные обтекаемые линии кузова, широкие крылья, колесные арки которых заполнены 20-дюймовыми дисками и шинами Dunlop 245/20, низкую линию карбоновой крыши, багажник с «вырезанным» в нем спойлером и шестиреберный диффузор в заднем бампере. Контраст синему кузову создают лимонные тормозные суппорта и аналогичные кольца на патрубках выхлопной системы.

Концепт-кар обладает следующими габаритами: длина - 4521 мм, ширина - 1889 мм, высота - 1389 мм и длина колесной базы 2644 мм. Subaru WRX будет оснащаться мощным турбомотором, технические характеристики которого японцы пока не разглашают.

ТЮНИНГ MERCEDES BENZ C63 AMG BLACK DAIMLER ОТ KTW

Автомобиль полностью черный, в том числе стоит на черных колесных дисках, что в полной мере отвечает названию проекта.
Высокопроизводительный Mercedes-Benz теперь получил большую мощность благодаря команде KTW Tuning. Vощность возросла до 525 л.с. Кроме того, KTW также установили новую спортивную решетку радиатора, который придает Black Daimler еще более агрессивный внешний вид. Обновленный экстерьер подчеркивают уникальные колесные диски со спортивными шинами, которые подчеркивают спортивный характер C63 AMG.

Мы говорим о литых дисках размером 8,5х20 дюймов с шинами 235/30ZR20 на передней оси и 10х20 дюймов с шинами 275/25ZR20 на задней оси. Наслаждайтесь фотографиями ниже.