Серийный Mazzanti Evantra покажут на Top Marques

В следующем году на автовыставке Top Marques Monaco 2013 итальянская компания Mazzanti Automobili покажет серийную версию суперкара Evantra. Новинка будет строиться по индивидуальному заказу каждого покупателя, а для сохранения эксклюзивности автомобиля, в год компания Mazzanti (ранее называвшаяся Faralli & Mazzanti) намерена собирать всего лишь пять экземпляров спорткупе. Стоимость очередного итальянского суперкара, названного в честь этрусской богини бессмертия, пока не уточняется.

Курированием разработки дизайна Mazzanti Evantra занимались Лука Маззанти и Зольт Тарнок, в результате чего суперкар получил классический для итальянских спортивных автомобилей стиль. Добиться высоких скоростных показателей, было решено за счет использования мощного двигателя и максимально возможного снижения массы. В строительстве купе используются облегченная сталь, алюминий и композитные материалы. При длине - 4325 мм, ширине - 1995 мм, высоте - 1225 мм и колесной базе - 2550 мм, общая масса авто составляет 1200 кг.

В движение суперкар будет приводить 3,5-литровая оппозитная «шестерка», выдающая 403 л. с. на базовой версии и 603 л. с. на топовой версии. С более мощным мотором Mazzanti Evantra сможет ускоряться до сотни за 3,7 секунды и максимум свыше 300 км/ч.

BMW 1-Series M Coupe от ATT-TEC

Тюнинговое бюро ATT-TEC презентовало свой вариант послепродажной доработки самого компактного баварского спорткара BMW 1-Series M Coupe. Серийный автомобиль ждут новые кузовные детали, колесные диски большого диаметра, модифицированный двигатель и перенастроенная подвеска. Благодаря свежему тюнинг-пакету стоковое купе становиться еще более привлекательным, мощным и быстрым, к тому же улучшаются его ходовые качества и управляемость. Заказать пакет доработок можно уже сейчас, причем как в полном виде, так и отдельными частями.

Для повышения производительности рядного шестицилиндрового турбированного двигателя объемом 3,0 литра тюнеры подготовили титановую выхлопную систему Evolution Line от компании Akrapovic, высокоэффективный интеркулер и новый софт электронного блока управления. Стоит все это удовольствие отнюдь не дешево, только за спортивный четырехтрубный выхлоп придется заплатить 5934 евро, плюс еще 369 евро за его монтаж. Однако оно действительного того стоит, так как в итоге мощность мотора увеличивается с 340 до 460 лошадиных сил. Результатом апгрейда станет снижение времени разгона до 100 км/ч как минимум до 4,5 секунд. Максимальная скорость движения с установленным электронным ограничителем не превысит 250 км/ч, а без него перевалит за отметку в 300 км/ч.

Для обновления экстерьера пока доступны только легкосплавные колесные диски ADV1 5.0 TF, размером 20х9 дюймов спереди и 20х11 дюймов сзади. За хромированные диски, которые идут вместе с комплектом высокопроизводительных покрышек Michelin Pilot Super Sport, размерностью 245/30 на передней оси и 295/25 на задней оси, владельцу BMW 1M Coupe необходимо заплатить 7760 евро.

Легко и быстро настроить подвеску на нужный лад поможет электронный модуль от компании KW. Водитель может сам задать необходимый режим из трех доступных («Comfort», «Sport» и «Sport +»), а электроника уже сама отрегулирует жесткость и высоту койловеров. Цена модуля 2799 евро и 449 евро стоит его установка вместе с настройкой.

Немного позже ко всему вышеперечисленному тюнинг-ателье ATT-TEC добавит боди-кит, включающий в себя передний сплиттер, задний диффузор и спойлер багажника, а также некоторые аксессуары для внутреннего тюнинга, большая часть которых будет выполнена из углеродного волокна.

В Бразилии показали модную версию модели Renault Duster

Кроссовер Renault Duster — утилитарный автомобиль, воспринимающийся большинством скорее как рабочая лошадка, а не как стильная модель. Однако, как оказалось, совершенно другого мнения дизайнеры бразильского отделения компании Renault. На мотор-шоу в Сан-Паулу дебютировал концептуальный паркетник под названием DCross.

От стандартного Дастера, бразильский шоу-кар отличается иным цветом кузова, новыми решёткой радиатора, бамперами, а также оптикой. Запаска заняла своё место на крыше кроссовера. Были ли внесены какие-то изменения в техническую начинку паркетника, не сообщается. Как, впрочем, и то, ждёт ли концепт серийное будущее.