Ученые создают противодождевую фару-проектор

Все, кто хоть раз за рулем попадал ночью под сильный дождь, знают, насколько тяжелым становится вождение. В частности из-за того, что капли в свете фар мешают обзору. Именно эту проблему и пытаются решить американские ученые в сотрудничестве с компанией Intel.

Новая разработка меняет принцип работы осветительных приборов. В противодождевой фаре есть камера, которая фиксирует все происходящее впереди автомобиля, и отправляет изображение на компьютер. Процессор «очищает» это изображение и передает на проектор в фарах. Таким образом, то, что видит водитель в свете фар – это проекция без капель дождя.

Скорость задержки проецируемого изображения – всего 13 миллисекунд. Тестовой образец, собранный в научном институте, пока дает не лучший результат – изображение проецируется пока на 4 метра, а тестовый автомобиль серьезно прибавил в цене и в весе из-за мощных проекторов в каждой фаре. Однако разработчики сохраняют оптимизм и говорят, что в серийное производство эта технология поступить где-то лет через 10.

Skoda превратит Rapid в спорткар

Компания Skoda объявила о планах выпустить заряженную версию лифтбека Rapid. Концептуальный автомобиль будет показан в рамках тюнинг-фестиваля Wörthersee Tour, который пройдет с 8 по 12 мая.

Skoda Rapid Sport будет представлять собой «специальную спортивную версию» автомобиля, которая внешне будет отличаться массивными бамперами, боковыми юбками, иным капотом с вентиляционными отверстиями, 19-дюймовыми легкосплавными дисками, а также серой эмалью Steel Gray и красной Corrida Red.

В интерьере автомобиль получит спортивный руль, сиденья Recaro, а также подсвечивающиеся дверные пороги. О технических и динамических характеристиках Skoda Rapid Sport не сообщается.

Напомним, в Европе Skoda Rapid доступна с бензиновыми моторами мощностью 75 и 122 л.с., а также дизельными агрегатами, развивающими от 90 до 105 л.с. Старт продаж Skoda Rapid в России запланирован на 2014 год.

BMW i8

Этот гибридный автомобиль спортивного типа весом 1480 кг основан на концепте Vision EfficientDynamics, представленном в 2009 году на автошоу во Франкфурте. При использовании энергии одной лишь батареи и электромотора (мощность — 96 кВт) 4-местное авто может проехать около 35 км перед переключением на 3-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью до 164 кВт. Поддерживаются три режима вождения: только электромотор, только бензиновый двигатель и объединённый режим.

BMW i8 может разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена 250 км/ч. При стандартной зарядке батарея автомобиля может быть полностью перезаряжена за 2 часа. Стоит также отметить, что автомобиль в состоянии обеспечить экономичное вождение при потреблении топлива в объёме 2,7 л на 100 км.

Запуск BMW i3 на рынок запланирован на 2013 год, а BMW i8 — на 2014 год. Подробнее ознакомиться с живыми фотографиями концептов можно на форуме BimmerPost, там же можно отдельно рассмотреть массу официальных концептуальных рисунков BMW i3 и BMW i8.

Jaguar запатентовал название своего первого "паркетника"

Следом за Alfa Romeo мысль о создании первого в своей истории кроссовера, видимо, начала посещать и Jaguar. По крайне мере, такой вывод можно сделать по недавно появившейся в британской прессе информации. Журналисты соединенного королества предполагают, что имя своему кроссоверу Jaguar будет выбирать из двух: Q-Type и XQ. Именно эти наименования были недавно зарегистрированы в европейском патентном бюро под товарным знаком британского автомобильного производителя.

Окончательно о начале разработки новой модели станет известно после того, как компания полностью проанализирует китайский и мирровый рынок в целом. Но по слухам первый в истории Jaguar кроссовер спроектируют на основе Range Rover Evoque, а в моторную линейку автомобиля войдут не только дизельные и бензиновые четырехцилиндровые двигатели, но и, вполне возможно, гибрид и V6.