Самая узкая машина в мире

Компанией Commuter Cars (США) была разработана самая узкая машина в мире. Ширина их автомобиля Tango T600 всего 99 сантиметров. По мнению разработчика Tango T600 идеально подходит для переполненных мегаполисов, со сложным дорожным движением.

Длинна аппарата 257 сантиметров. Вес 1360 килограмм. Максимальная скорость 217 км/ч, к тому же способен разогнаться до 100 км/ч за 4 секунды. Корпус выполнен из углепластика. Машина рассчитана на 2 человека. Силовая установка представлена двумя электро двигателями, которые питаются от аккумуляторов. Полная зарядка аккумуляторов происходит за 3 часа.

В случае же наличия усилителя, встроенного в зарядное устройство, аккумулятор заряжается на 80% всего за 10 минут. На первый взгляд можно подумать, что самая узкая машина в мире не устойчива на дороге, однако это не так. Дело в том, что центр тяжести аппарата находиться всего в 11 сантиметрах от земли, что придает ему устойчивости на дороге.

К тому же устойчивость добавляют тяжелые аккумуляторы. По оценкам разработчика в случае, если удастся наладить массовое производство самого узкого автомобиля в мире, его стоимость по предварительным оценкам будет находиться в районе 19 тысяч долларов. Одним из самых знаменитых владельцев машины Tango является американский актер Джордж Клуни.

Компания Chevrolet построила 700-сильный "Камаро" для мультфильма

Компания Chevrolet представила на моторшоу в Чикаго концептуальный вариант спорткупе Camaro ZL1, созданный для рекламы мультфильма «Турбо» (Turbo) от студии DreamWorks. Ожидается, что аналогичный рисованный автомобиль примет участие в этой ленте, которая выйдет на экраны в США 19 июля этого года.

Восьмицилиндровый двигатель Camaro ZL1 объемом 6,2 литра получил новый механический нагнетатель и ряд других доработок, позволивших увеличить отдачу агрегата с 580 до 700 лошадиных сил. Кроме того, купе оснастили автоматической коробкой передач, регулируемыми амортизаторами спереди и сзади, а также 24-дюймовыми колесными дисками с покрышками шириной 254 миллиметра спереди и 381 миллиметр сзади.

Спорткар оснастили капотом от модификациии COPO, агрессивным обвесом кузова с большим передним сплиттером, задним диффузором и антикрылом. Машина также получила новую светодиодную светотехнику и выпускную систему с четырьмя массивными патрубками диаметров 127 миллиметров каждый. Кузов «Камаро» обклеен виниловой пленкой, имитирующей черный хром.