730-сильный Chevrolet Corvette ZR1 от GeigerCars

Баварский специалист в области предпродажной настройки американских спорткаров, компания GeigerCars, представила доработанное спорткупе Chevrolet Corvette ZR1. Гордостью этого автомобиля является форсированный силовой агрегат, отдачу которого тюнерам удалось повысить почти на 100 лошадиных сил и столько же ньютон метров. Этот автомобиль построен к автособытию Tuner Grand Prix 2012 и в настоящий момент ищет себе нового хозяина, готового заплатить за него 234 788 евро.

Чтобы добиться производительности в 730 лошадиных сил и 950 ньютон метров тюнерам пришлось снабдить 6,2-литровый восьмицилиндровый двигатель новой головкой блока цилиндров, коваными поршнями, другим распредвалом, высокопроизводительным интеркулером, модернизированной системой впуска и спортивной системой выпуска. Максимальная скорость тюнингованного «Корвета» увеличилась на 25 км/ч и теперь составляет 355 км/ч. Улучшилось ли время разгона до сотни, не уточняется, напомним, что серийная модель со своими 647 лошадьми и 819 ньютон метрами достигает скорости в 100 км/ч спустя 3,4 секунды после старта.

Чтобы справиться с возросшей мощностью немецкие знатоки американских автомобилей внесли ряд изменений в конструкцию подвески, что привело к сведению на допустимый минимум дорожного просвета, и поспособствовали улучшению аэродинамических свойств кузова.

Косметические обновления включают в себя оформление кузова серой матовой краской, с добавлением черных акцентов, в числе которых детали аэродинамического обвеса (передний сплиттер, боковые юбки, диффузор заднего бампера и спойлер багажника), корпуса зеркал заднего вида, крыша и стойки. Эксклюзивности автомобилю также добавляют черные многоспицевые колесные диски, с виднеющимися за их спицами синими суппортами тормозной системы, изображения в виде черепа и красные стрелки, указывающие на буксировочные кольца. Затонировав стекла передних фар, ребята из GeigerCars оставили на корпусе купе несколько предостерегающих надписей.

В салоне Corvette ZR1 установили пару спортивных ковшеобразных сидений Recaro с многоточечными ремнями безопасности. Кресла, обеспечивающие повышенную поддержку, обтянуты черной кожей, в то время как тыльная сторона спинки остается белой.

Новые данные о Porsche 911 Carrera от Vorsteiner

Чуть более месяца назад мы уже писали о том, что тюнинговое ателье Vorsteiner готовит к показу свой очередной проект, основой которого стал немецкий спорт-кар Porsche 911 Carrera. C приближением анонса Vorsteiner Porsche 911 V-GT Carrera, тюнеры раскрывают новые дополнительные подробности и демонстрируют свежие фотоснимки этого невероятного автомобиля. Помимо ожидаемого преображения внешнего вида, путем установки боди-кита, специалисты из Vorsteiner не обделили вниманием и силовую установку автомобиля, поработав и над этим важнейшим элементом купе.

Передний бампер V-GT является интересным конструктивным решением, разработанным инженерами Vorsteiner. Помимо визуального изменения автомобиля и улучшения его аэродинамических свойств, конструкция бампера также позволяет успешно охлаждать тормозные диски передних колес за счет циркуляции воздуха, поступающего в отводные отверстия в бампере. Более того, используемые при создании композитного бампера легкие материалы позволили заметно снизить его вес. Передний бампер разработан на базе стандартного заводского обвеса, и поэтому он имеет точно такие же монтажные отверстия. За счет этого установка и демонтаж бампера производится легко и не занимает много времени.

Боковые юбки, продолжающие контурные линии заднего бампера, произведены из легкого углеродного волокна и помогают сохранять прижимную силу купе Vorsteiner Porsche 911 V-GT Carrera. И все же, наиболее заметной и эффектной частью нового обвеса стал задний диффузор. Плавники этого аэродинамического элемента простираются от задней части спорт-кара вдоль всего днища автомобиля, обеспечивает при этом максимальную прижимную силу.

Еще одним заметным элементом является задний спойлер доработанного Porsche 911 Carrera. Дизайнеры из Vorsteiner добились идеального сочетания максимальной аэродинамической функциональности и красоты. Спойлер также изготовлен из легкого карбона и устанавливается поверх заводского механического антикрыла. На высоких скоростях этот элемент позволяет обеспечивать дополнительную прижимную силу немецкому спорт-кару.

Завершает внешние преобразования комплект эксклюзивных колесных дисков Vorsteiner, произведенных из легкого высокопрочного сплава и окрашенных в серый цвет. Более подробная информация появится ближе к официальной презентации новинки, которая должна пройти до конца этого года.