Житель Шымкента создал неубиваемый автомобиль

Житель Шымкента Алексей Шевлягин создал автомобиль, которому, по словам изобретателя, нет аналогов во всем Казахстане, и который очень сложно разбить.

Машина "Сарбаз" собрана на базе легендарного ГАЗ-66, она полностью бронирована и сверхпроходима. На прошедших недавно полевых испытаниях суперкар с легкостью преодолел сугробы, подъемы и спуски.

Военные отметили большую вместительность и грузоподъемность "Сарбаза" (может перевозить до пяти тонн груза), а также возможность эксплуатации его как штабного, санитарного или разведывательного автомобиля.

По словам шымкентского инженера, в его машине - все самое лучшее. Двигатель и коробка передач привезена из Беларуси, бронь - из России. Разработчик планирует еще более усовершенствовать свое детище. "Защитить еще броней участки ходовой части, которые мы не учли, сделать подкачку, установить отопление", - пояснил Шевлягин.

Приблизительная стоимость "Сарбаза" - 15 миллионов тенге (около 100 тысяч долларов). В Шымкенте готовы выпускать до 20 подобных автомобилей в год, если они заинтересуют казахстанскую армию.

Автомобиль, который 100 лет будет работать без горючего.

Избыток электроэнергии, вырабатываемой его Thorium-реактором, может быть возвращен обратно в сеть или зарядить другие электрические устройства. Американская компания заявляет, что у нее будет прототип транспортного средства с ядерной установкой в течение двух лет.

Thorium (торий) — элемент, подобный урану и, так как это плотный материал, у него есть потенциал, чтобы произвести огромное количество тепла. Согласно утверждению генерального директора Power Systems, Чарльза Стивенса, всего один грамм тория производит больше энергии, чем 28000 литров бензина. Г-н Стивенс считает, что восьми граммов Thorium (тория) было бы достаточно, чтобы привести транспортное средство в действие на всю его жизнь. Двигатель, весящий приблизительно 227 кг, был бы достаточно компактен, чтобы поместиться под капотом обычного автомобиля.

И если бы Thorium (торий) действительно стал главным источником энергии будущего, Австралия стала бы глобальным энергетическим гигантом. Согласно американской Геологической службе, Австралия владеет 333 690 тоннами запасов Thorium (тория), что составляет приблизительно одну четвертую — одну шестую часть всех мировых запасов.

КАК ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ В АВТОМОБИЛЕ?

Снаружи

1. Грязь и мошек легко оттереть от лобового стекла Кока-колой. Капот лучше прикрыть полотенцем. И лейте газировку непосредственно на лобовое стекло.

2. Обычное лезвие от одноразовой бритвы также прекрасно справляется со сложными загрязнениями.

3. Спрей WD-40 поможет удалить загрязения, жучков, старые наклейки, результаты жизнедеятельности птиц и сок ягод (если вы неосмотрительно оставили машину под кустом черноплодной рябины, например) с решетки радиатора и вообще всех внешних поверхностей автомобиля. Брызните немного жидкости на зягрязнение, немного подождите и протрите.

4. Чтобы деликатно, не поцарапав, помыть машину (если вдруг вы любите иногда это сделать самостоятельно), используйте старые колготки в качестве тряпки и мыльную воду.

5. На вашей машине, возможно, уже есть микропятнышки ржавчины, предотвратить её дальнейшее распространение поможет лак для ногтей. Использовать можно прозрачный или же подобрать цвет в тон машины. Цветным лаком можно замазать мелкие царапины.

Внутри

1. Пролили кофе? Для начала промокните пятно бумажным полотенцем, насколько это возможно, а остатки поможет удалить следующая смесь: 1л воды, 1 столовая ложка прозрачного уксуса, 1/2 чайной ложки средства для мытья посуды. Этой смесью обрабатываете пятно, ждёте 15 минут, затем смываете тёплой водой. В случае, если состав не подействовал, повторите то же самое, увеличив количество уксуса.

2. Очистить обивку салона и сидений от жирных пятен поможет уже знакомая нам жидкость WD-40. Брызгаем на пятно, оставляем ненадолго и протираем тряпочкой. WD-40 справится и с такой сложной проблемой, как жвачка на полу или сидении. Метод действия точно такой же — побрызгать, подождать, стереть.

3. Если у вас в машине, извините, кого-то стошнило, то бороться с данным загрязнением следует газированной водой. Она наиболее эффективна в данном случае. Налейте её на загрязнение, немного подождите и удалите всё бумажными полотенцами.

4. В машине появился неприятный запах? Купите обычный уголь в супермаркете и оставьте открытый пакет в машине на ночь. Уголь прекрасно абсорбирует запахи (даже запах сигаретного дыма).

За утилизацию своих старых авто украинцы могут получить 12,5 тыс. грн

Сумма компенсации может составить, около 12,5 тыс. грн за подержанный автомобиль.

Об этом сообщает член правления Кременчугского автосборочного завода (КрАСЗ), директора по правовым вопросам группы компаний АИС Игоря Товкуна.
По его словам, в первоначальном варианте законопроекта об утилизационном сборе предусматривалась обязательная передача транспортного средства для утилизации после завершения его эксплуатационного срока. Однако учитывая, что критериев к этому требованию разработано не было, законодатели отказались от этой нормы.

"Владельцы "старых" автомобилей (10,15, 20 лет) согласно опубликованным законам не обязаны с первого сентября сдавать свои автомобили в утилизацию. Было поручение первого вице-премьера о том, что в Украине нужно создавать "систему пряника", стимулировать владельца транспортного средства сдавать авто в утилизацию, выдавать ему сертификат. Сейчас фигурирует цифра за сертификат — 12,5 тыс. грн. Этот сертификат можно будет предоставить в автосалон и получить автомобиль с соответствующей скидкой. Автосалон получит компенсацию в размере 12,5 тыс. грн из суммы утилизационного налога, если это будет предусмотрено бюджетным кодексом. Сегодня это законами не предусмотрено", — пояснил Товкун.

Напомним, закон 421-VII от 4 июля 2013 г. "Об утилизации транспортных средств" и закон 422-VII от 4 июля 2013 г. "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога по утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств и совершенствования некоторых налоговых норм" опубликованы в издании Голос Украины 7 августа 2013 года. Таким образом, первый закон вступил в силу 8 августа, второй вступит с 1 сентября.

Ранее ряд украинских производителей заявил, что могут не успеть к 1 сентября выполнить требования закона об утилизационном сборе и может привести к подорожанию автомобилей отечественного производства.
Всеукраинская ассоциация автоимпортеров и дилеров (ВААИД) заявила, что готовит свой законопроект по утилизации автомобилей в Украине. Основные отличия от законов, принятых Верховной Радой, следующие: дилеры предлагают установить фиксированную ставку утилизационного сбора на уровне 1 тыс. грн с автомобиля. При этом платить этот сбор, согласно проекту, будут как автоимпортеры, так и украинские автопроизводители.