• Марка британских спортивных автомобилей AC Cobra запатентовала звук выхлопа своих машин. А все потому, что технический директор этой компании убежден, что звучание выпускной системы автомобиля – это вторая после дизайна характеристика, определяющая индивидуальность спортивной машины, поскольку максимальная скорость и разгон с места до 100 км/ч у всех примерно одинаковы.

• Изначально модель ГАЗ М-20 должна была называться не «Победа», а «Родина». Однако это название изменили после иронического вопроса Сталина: «Ну и почём у нас будет Родина?».

• Первые номерные знаки появились не на автомобилях, а на конных экипажах? И уже потом, когда по улицам поехали автомобили, их также стали нумеровать. Самые первые автомобильные знаки были выданы в Мюнхене (Германия) в 1899 году. Далее последовали Париж – в 1900 г., Нью-Йорк – в 1901 г. и Лондон – в 1903 г. Первый автомобильный знак в России был выдан в 1904 году в Риге, а не в Москве и не в Санкт-Петербурге. А вот начало буквенным символом на номерных знаках положено в 1901 году в Берлине, когда местный коммерсант Рудольф Херцог, чтобы сделать сюрприз своей второй половине Иоганне Анкор, попросил разрешения у городских властей поставить на номерном знаке перед цифрами инициалы супруги.

• Советские «Жигули» начали продавать за границей под брендом «Лада» по причине созвучия первого названия на французском, итальянском и испанском языках со словом «жиголо».

• Британская страховая компания Churchill выяснила, что прямоточный глушитель не только повышает мощность автомобиля в среднем на 5%, но и ухудшает слух водителя на 2-3% за год эксплуатации.

• Самая длинная автомобильная пробка протяженностью около 200 км была зафиксирована между Парижем и Леоном на французской автостраде в 1980 году. Другая, чуть более короткая пробка образовалась в 1993 году около Гамбурга. Ее длина составила 180 км.

• После полёта в космос Юрий Гагарин был награждён чёрной «Волгой» с номерами 12-04 ЮАГ (дата полёта и инициалы). Причём буквы были законно произведены от индекса Московской области где находился Звёздный городок — ЮА. У последующих космонавтов на именных машинах сохранились буквы ЮАГ, а цифрами также обозначалась дата полёта.

• Экспортное название автомобиля Лада Калина для Финляндии — Lada 119, так как в переводе с финского Kalina значит треск, грохот, дребезжание и стук.

• В режиме форсажа на самых высоких оборотах двигателя, порядка 7 000 обмин, выхлопные газы автомобиля Aston Martin Vantage слышно за 6 километров.

• Настройкой звука выхлопа Audi RS4 занимались специалисты профессиональной звукозаписывающей студии. По всем канонам, отработанные газы спортивных машин, дирижируемые стрелкой тахометра, должны звучать так: глубокий бас внизу, сильный тенор в середине и эксцентричное сопрано вверху. После записи звукорежиссер заметил, что выхлопная труба — отнюдь не последняя деталь в автомобиле, потому что именно через этот духовой инструмент автомобиль обретает голос.

• История шведских автомобилестроителей SAAB началась в 1937 году с производства военных самолетов. После Второй Мировой войны руководство компании решило пойти более мирным путем и освоить производство автомобилей. Вскоре группа из 16 инженеров разработала первый прототип под названием UrSaab. Примечательно то, что ни один из этих 16 до этого не проектировал автомобили, и только двое имели водительские права.

• Многие знают, что автомобили Mercedes называются так благодаря дочери основателя компании – её звали Мерседес. А вот трехлучевая звезда, ставшая символом компании в 1909 году, символизирует успех марки Mercedes на суше, в воде и в воздухе – помимо автомобилей владелец марки компания Даймлер производила также двигатели для автомобилей и самолетов.

Первый автомобиль на бензине

_____________________

Первый автомобиль на бензине был изобретен в 1870 австрийским изобретателем Зигфридом Маркусом. Первый автомобиль Маркуса больше походил на ручную тележку с 4 колесами для перевозки людей и различных вещей. Также Маркусом было изобретено магнето — система низкого напряжения для воспламенения топлива, которая впоследствии была установлена во второй4-местныйпрототип в 1888 и в последующие модели.

Вторым человеком, претендующим на изобретение автомобиля с бензиновым двигателем, является француз Этьенн Ленуар. Ленуар изобрел автомобиль, названный Гиппомобилем, приводимый в движение двигателем на водороде в 1860. Двумя годами позже, по его утверждениям, он изобрел автомобиль на бензоле, производном нефти, и, если это на самом деле так, то признание его авторства в изобретении первого бензинового двигателя совершенно обоснованно.
В 1873, американский инженер Джордж Брэйтон разработал двухтактный керосиновый двигатель, и некоторые считают, что именно этот автомобиль следует считать первым авто на бензине.
Также имеется еще несколько претендентов, которым приписывают изобретение первого автомобиля, приводимого в движение двигателем на бензине. Среди них есть имена итальянца Энрико Бернарди, изобретателя одноцилиндрового двигателя для трехколесного велосипеда и мотоцикла, Карла Бензе из Германии, Готтлиба Дэймлера и Вильгельма Майбаха.

В 1889 Даймлер и Мэйбак спроектировали автомобиль заново вместо того, чтобы просто установить бензиновый двигатель на карету для лошадей. В 1885 Карл Бенц построил свой первый автомобиль на бензине в Мангейме, Германия. Бенц получил патент на свой автомобиль в 1886 и в 1888 начал его серийное производство. В настоящее время во всей литературе изобретение автомобиля с бензиновым двигателем приписывается именно Карлу Бенцу, так как именно он заявил о своем транспортном средстве, способном проходить большое расстояние, и в 1888 году всерьез занялся его производством.

Первый четырехколесный управляемый автомобиль, приводимый в действие двигателем на бензине, был изобретен Фредериком Уильямом Лэнчестером из Великобритании в 1895. Лэнчестер также запатентовал первый электрический стартер и дисковые тормоза.

В 1889, первой компанией в мире, созданной исключительно для выпуска автомобилей, стала «Panhard и Levassor» во Франции. Два года спустя на рынке появился Пежо. В США выпуском автомобилей стали первыми официально заниматься «Duryea Motor Wagon Company» в 1893 году.

В 1897 «Моторный Завод Olds» (ныне известный как «Oldsmobile») был основан в Лансинге, Мичиган. А к 1901 он стал самым крупным американским производителем бензиновых автомобилей. В 1901 появилась Компания Генри Форда, который впоследствии (в 1902) изменил ее название на «Компанию по производству автомобилей Кадиллак», и которая в 1909 была куплена «General Motors». В 1902 — 1903 годах автомобильная компания Форда, построенная на переделанной фабрике средствами 12 инвесторов, выпустила свой первый автомобиль — Модель A. После этого Форд и «General Motors» были на грани остановки производства. Однако в 1930-ыхобе компании были единственными из тех немногих автомобилестроителей, которые все же пережили Великую Депрессию в Соединенных Штатах.

Volkswagen запустит производство бюджетных авто под новым брендом

Первый автомобиль на бензине