Столичные власти объявили войну брошенным автомобилям

Сообщить о брошенных автомобилях, которые ржавеют во дворах и на тротуарах, мешая пешеходам и уборочной технике, теперь можно через «Мобильную приемную Правительства Москвы» – специальное приложение для смартфонов на базе iOS и Android, сообщает столичный Департамент информационных технологий.

Обработкой заявок, прошедших первичную модерацию в Департаменте информационных технологий, займутся инженерные службы районов (ГУ ИС).

Первое официальное городское приложение, запущенное в ноябре прошлого года, установили на своих телефонах уже около 6 тыс. москвичей. При этом приложение для iPhone почти вдвое популярнее своего аналога для Android.

Жалобы на ямы, неработающие светофоры и объекты незаконного строительства оставил каждый второй пользователь приложения.
С середины марта все закрытые жалобы – исполненные и отклоненные - публикуются на портале doroga.mos.ru. Если пользователь считает, что работы по его сигналу проведены некачественно, он может найти свое обращение по номеру и запустить процедуру перепроверки.

Основная особенность «Мобильной приемной» - обращение сразу поступает во внутренние городские системы и снимает необходимость письменно обращаться в госорганы и ждать ответа по обычной почте. Уведомления о текущем статусе заявки пользователи получают на e-mail и могут отслеживать через телефон.

В настоящее время, помимо жалоб на уличное освещение и брошенные автомобили, через «Мобильную приемную» можно внести предложения по изменению дорожных знаков, сообщить о незаконном строительстве и неработающем светофоре, пожаловаться на ямы на дорогах, плохую уборку улиц и дворовых территорий и т.д.

Первый автомобиль альянса Peugeot-GM будет малолитражка.

_________________________________________

Он будет предназначаться для стран Латинской Америки и появится в 2016 году.

Разработка начнется уже осенью 2012 года.

В интервью изданию WallStreet Journal, генеральный директор GM Дэн Акерсон сообщил, что первой моделью станет малолитражка для латиноамериканского рынка, и только после нее будет создан кроссовер, предназначенный для продаж по всему миру.

Сотрудничество американской автокомпании и французского альянса началось 1 марта этого года. В рамках партнерства компания General Motors за 420 миллионов долларов приобрела 7% акций PSA Peugeot Citroen, а французская компания увеличила свой капитал на один миллиард евро.

Теперь компании будут производить обмен платформами автомобилей, компонентами и модулями и участвовать в совместной разработке новых технологий. Таким образом GM и Peugeot рассчитывают достичь снижения затрат и увеличения эффективности работы.

Как нам клепают автомобильные свечи в китайских подвалах.

"Крупный завод" по производству самых популярных моделей. В производстве свечей задействованы новейшие разработки ведущих ученых мира.
Кстати, внимательно вглядитесь в выложенные фото, по-моему, маркировка свечей таки Bosch!

Американцы создают автомобиль, требующий заправки раз в 100 лет.

В США идут работы по созданию двигательной системы совершенно нового типа, которая сможет навсегда решить проблему использования ископаемого топлива

На сегодняшний день по дорогам планеты ездит более одного миллиарда автомобилей, которые прямо или косвенно стоят триллионы долларов в материальных ресурсах, времени и ядовитых выбросах. А теперь представьте, что все эти машины смогут работать абсолютно экологично в течение 100 лет всего лишь на 8 граммах топлива каждая.

Компания Laser Power Systems (LPS) из Коннектикута разрабатывает новую двигательную систему, использующую один из самых плотных материалов, известных в природе: торий. Поскольку он имеет чрезвычайную плотность, торий способен производить невероятные объёмы тепла. Компания в настоящее время экспериментирует с маленькими кусочками материала, способными создавать лазерный луч, который нагревает воду, генерирует пар и вращает мини-турбину.

Текущая модель ториевого двигателя весит 200 килограмм и легко умещается под капотом традиционного автомобиля. А по заключению экспертов, всего один грамм тория содержит больше энергии, чем 28 тысяч литров бензина и 8 грамм этого вещества будут питать обычный автомобиль в течение века.

По словам эксперта Роберта Харгрейвса, «источники энергии с малым или нулевым выбросом СО2 должны быть дешевле, чем уголь, или они провалятся в своей попытке заменить ископаемое топливо». К примеру, США потребляют 20 процентов мировой энергии и, по словам Харгрейвса, даже если снизить их эмиссию СО2 до нуля, 80 процентов, производимых остальными странами, по-прежнему будут проблемой. А поскольку выброс углекислого газа переходит уже все мыслимые границы, нам крайне нужны нетривиальные идеи.

А торий в данном случае может стать вдобавок и ответом на вопрос о мировой ядерной энергетике. Взглянем на сухие факты:

Торий производит от 10 до 10 тысяч раз меньше долгоживущих радиоактивных отходов;

Добыча тория даёт всего один чистый изотоп, в то время как смесь природных урановых изотопов требует обогащения для работы в большинстве обычных ядерных реакторов;

Торий не может поддерживать цепную ядерную реакцию без специальных кондиций, так что в случае необходимости его распад в реакторе прекращается автоматически;

Харгрейвс предсказывает также переход на торий фабрик и других промышленных концернов. И в самом ближайшем будущем мы можем увидеть это собственными глазами.