Регистрация автомобиля стала дороже самой машины

В Шанхае стоимость автомобильного номера превысила стоимость самой машины. Власти города пытаются всяческими способами замедлить темпы роста личного автопарка, в том числе, за счет ограничения количества выдаваемых номеров.

Как сообщает агентство ИТАР-ТАСС, новая инициатива связана с попытками сократить пробки и улучшить экологическую обстановку в городе с 23-миллионным автопарком. В результате в месяц здесь ставится на учет всего 8 тысяч автомобилей. Сообщается, что желающий купить автомобиль подает заявку, которая регистрируется, после чего проводится общий аукцион по приобретению номеров.

В марте ситуация дошла до того, что номер был продан по цене, превышающей стоимость машины. На минувшем аукционе, который состоялся в воскресенье, 18 марта, участвовало сразу 24 тысячи заявок, а средняя цена за автомобильный номер составила 58,63 тысячи юаней (примерно, 9,3 тысячи долларов). По местным меркам за эту сумму можно купить подержанную машину среднего класса. К примеру, местная малолитражка Cherry QQ стоить 40 тысяч юаней (6,35 тысяч долларов).

Несмотря на недовольство такой политикой со стороны граждан, которые сетуют на то, что машина в городе становится не средством передвижения, а роскошью, власти не намерены менять выбранный курс. Эта схема распределения автомобильных номеров действует в Шанхае уже много лет. Правда, в других городах Китая она не применяется. Впрочем, власти также намерены улучшать экологию за счет модернизации городского общественного транспорта.

ГАИ НАЧАЛА ПРОВЕРКУ УСТАНОВЛЕННЫХ НА АВТО «СПЕЦСИГНАЛОВ»

Как сообщает Госавтоинспекция, операция, имеющая условное название «спецсигналы» будет начата в Украине сегодня – 1 июля, и проводиться будет до 10-го июля. Целевые мероприятия будут проводиться по всей Украине.

Согласно сообщению ГАИ, целью проведения профилактической операции будет являться упорядочение установки на авто световых, а также звуковых спецсигналов на автомобилях.

Сотрудники ГАИ начнут проверять у водителей разрешения на установку имеющихся спецустройств. Те устройства, срок годности которых уже истек, или поддельные, будут изъяты, а их владельцы – привлечены к админответственности.

Автофакт

А знаете ли Вы, что первый автомобильный кондиционер появился в машинах компании Пакард еще в 1939 году? Конечно, тогда это была только опция, причем очень дорогостоящая.

Интересно, что система занимала весь багажник, работала довольно неэффективно, не имела термостата и не выключалась – и все же представьте себе, что это был настоящий кондиционер – вот, например, на такой машине:

Автомобильный анекдот

Уходит на пенсию дальнобойщик, и друзья ему дарят кабину от КАМАЗа.
Через год приезжают в гости, он счастлив, жена сияет.
Друзья мужа у неё спрашивают:
- Ну как?
- Спасибо за подарок - жизнь прожила, а такого удовольствия никогда не получала! Одно только плохо - каждое утро он открывает дверь со словами: "Пошла на фиг отсюда, ша*ава!".

10 автомобилей, которым доверяют главы государств

Предлагаем взглянуть на десятку машин, которым доверяют высокопоставленные лица.

1. Россия.

Все мы знаем, что русские дороги требуют практичных машин. Возможно, по этой причине в гараже Владимира Путина так много моделей немецкого автопрома. Любимая машина президента — это бронированный лимузин Mercedes S-600 Guard Pullman массой в 3 тонны. Автомобиль оснащен броней, которая способна защитить от стрелкового оружия и гранат. Работает такая машина на 6-литровом 400-сильном моторе V12. Отечественные производители тоже не обделяют вниманием Владимира Путина: завод ЗиЛ готовит отечественный «сменщик» Pullman. Им станет лимузин ЗиЛ 4112 с 7,7-литровым мотором V8 мощностью в 400 л.с.

2. Япония.

Toyota Century уже несколько десятилетий является основным транспортным средством высшего руководства страны. Седан собирается вручную, а его дизайн не менялся на протяжении 40 лет. Японский император Акихито предпочитает Toyota Century с мотором объемом в 5 литров и мощностью в 350 л.с. Данный автомобиль передвигается без номерных знаков, зато украшен официальной эмблемой — позолоченной хризантемой.

3. Китай.

Председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин ценит отечественный автопром. Для торжественных выездов он использует лимузин FAW Hong Qi HQE длиной 6,4 метра и шириной 2 метра. Высота автомобиля составляет 1,72 метра при массе в 4,5 тонны. Под капотом модели находится 12-цилиндровый 400-сильный мотор. Лимузин впервые был представлен в октябре 2009 года, в день празднования 60-летия со дня образования КНР.

4. Франция.

С 1954 года президенты самой романтичной страны мира традиционно отдавали предпочтение французским автомобилям. Особого внимания были удостоены модели марки Citroen. В 1954 году Рене Коти ездил на Citroen Traction 15/6 H, в 1962 году Шарль Де Голль владел Citroen DS. Традиция была прервана в 2007 году, когда Николя Саркози приобрел лимузин Peugeot 607 Paladine и седан Renault Safrane Biturbo. В 2012 году Франсуа Олланд все же вернулся к Citroen — на свою инаугурацию он приехал на обычном Citroen DS5 в базовой комплектации (из опций был добавлен лишь большой люк).

5. Великобритания.

Елизавета II владеет не только соответствующими регалиями, замками, но также автопарком, где числятся 5 автомобилей Rolls-Royce. «Любимцем» королевы является Phantom VI со складной крышей. Для выездов Елизавета II использует уникальный Bentley Arnage Red Label. Он сделан концерном Volkswagen специально для монаршей особы. Королевский автомобиль, ручная сборка которого длилась два года, оснащен 7-литровым двигателем мощностью в 400 л.с (разгоняется до 210 км/ч).

6. США.

Президенты США всегда были верны автомобилям марок Lincoln иCadillac. С 2009 года американские лидеры отдают предпочтение Cadillac One. За счет 6,5-литрового двигателя и полного привода до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 15 секунд. Максимальная скорость данной машины — 100 км/ч. Салон автомобиля явно усовершенствован: там есть ноутбук с выходом в интернет и телефон для прямой связи с Пентагоном.

7. Италия.

Президент Джорджо Наполитано в качестве официальной машиныиспользует модель итальянского автопрома — Lancia Thema, которая была представлена в Женеве в 2011 году и является двойником модели Chrysler 300С.

8. Германия.

Ангела Меркель использует в качестве служебного автомобиля AudiA8L. Бронированная версия данной модели способна уберечь высокопоставленную пассажирку от выстрелов из огнестрельного оружия и взрыва гранаты под днищем. Кроме этого, благодаря 6-литровому двигателю мощностью 450 л.с. машина может уйти отлюбой погони. Внутреннее оснащение служебного Audi A8 состоит из мобильного офиса и мини-бара с холодильником.

9. Чехия.

В президентском гараже Милоша Земана находится лимузин SkodaSuperb. Модель оснащена бензиновым мотором V6 (объемом 3,6 литра и мощностью 260 л.с.). Из соображений безопасности динамические характеристики президентского автомобиля не сообщаются, однако известно, что обычная версия лимузина разгоняется до «сотни»за 6,4 секунды и достигает максимальных 250 километров в час. Автомобиль окрашен в черный «металлик», оборудован кожаным салоном, есть подогрев и вентиляция кресел.

10. Норвегия.

Один из премьер-министров Норвегии, Йенс Столтенберг, не доверял машинам, поэтому после своего назначения ездил на работу исключительно на велосипеде. Однако, скоро старого «железного коня» должен сменить автомобиль.