В России начались продажи авто за 19 миллионов рублей

В России вновь начались продажи автомобилей Lamborghini (ранее итальянцы покинули наш рынок, но сейчас решили на него вернуться). У нас будет продаваться весь модельный ряд Lamborgnini, который пока состоит лишь из двух моделей. Причем, суперкар Gallardo можно приобрести без какой-либо очереди за 10,5 млн рублей. А вот за новинкой Aventador уже успела выстроиться очередь на 1,5 года вперед. И это учитывая, что стоить эта модель будет от 19 миллионов. Плюс всевозможные опции.

Правда, пока объемы продаж Lamborghini в России будут совсем небольшими – до конца года будет реализовано не больше 10 автомобилей (такова квота на Россию). Но с 2013 года «Ламбо» планирует продавать в нашей стране по 20-30 машин ежегодно. Для этого появятся и новые дилеры. Если сейчас он только один (в Москве), то в будущем шоу-рум Lamborghini появится в Санкт-Петербурге и, возможно, в Краснодарском крае.

Первые шаги к управлению автомобиля с автоматической Трансмиссией.

Эту статью мы написали для того, чтоб описать основные правила управления транспортным средством с автоматической коробкой передач. Не для не секрет, что каждый человек, а особенно девушка, абсолютно уверенна в том, что управлять автомобилем с Автоматической трансмиссией гораздо проще и удобней, особенно в больших городах или при движении на большие расстояния. Так ли это или нет, есть много мнений, как говорится, сколько людей, столько и различных мнений. Но при эксплуатации в нашем регионе, есть точно, один существенный минус, не достаточное количество станций технического обслуживания, которые способны квалифицированно обслуживать эту систему, а поиск необходимых автозапчастей может потрепать нервы.

Рассмотрим этапы правильного управления автотранспортом с АКПП:

Самое простое, это открыть авто и сесть по удобнее на сиденье, которое было заранее отрегулировано, если нет, то вы можете это сделать до того, как заведете авто, что не зависит от коробки передач, так же, как и регулировка зеркал заднего вида.

Ниже, мы расскажем, на первый взгляд, простые вещи, но часто после управления машиной с МКПП тяжело перестроиться.

Самое главное, стоить забыть, что у вас когда либо была педаль сцепления и то, что левая нога принимала активное участие в маневрировании. Теперь все управление сконцентрируется всего на двух автозапчастях - педалях, таких как тормоз и газ, а управление ими будет происходит исключительно правой ногой. Педаль тормоза находится слева, а газа справа.

И так приступаем к вождению :

1) Перед тем, как завести авто, расположите правую ногу четко на тормозе;
2) Заведите авто;
3) Расположите рычаг АКПП в нужном режиме : Существует множество режимов
a) P - Стоянка , выключены все системы трансмиссии;
b) N - Нейтральная скорость, то есть все системы работают и авто имеет свободный ход;
c) D – Или Drive, движение в автоматическом движении;
d) R – Reverse, движение задним ходом;
Существуют также, вспомогательные режимы: Sport drive, зимний режим, режим на пониженной передаче, режим на повышенной.
4) Теперь, убедитесь в том, что выключен ручной тормоз и постепенно, вы можете отпускать педаль тормоза и нажимать потихоньку газ, все эти манипуляции совершаются одной ногой.

После несложных манипуляций, вы движетесь уверенно в нужном направлении и все также помним, что сцепления больше нет, так как часто, люди по памяти, пытаются выжать его и нажимают на тормоз, что приводит к неприятным ситуациям.

Поздравляем ! Вы за рулем. Самое главное при движении транспортным средством любого типа, соблюдать правила дорожного движения.

При достижении желаемого пункта назначения, довести авто до полной остановки, отпуская газ и нажимая тормоз. Когда вы остановились, переведите рычаг управления коробкой передач в режим стоянки P.

13 автомифов от «Разрушителей легенд»

23 октября родился Грант Имахара, ведущий научно-популярной
программы "Разрушители легенд". Предлагаем 13 автомобильных мифов, опровергнутых в этой передаче.

Если выхлопную трубу заткнуть, двигатель выйдет из строя.
Все использованные при проверке предметы немедленно вылетали из выхлопной трубы после запуска мотора. Если закупорить выхлопной коллектор наглухо, двигатель просто заглохнет через 5-10 секунд. Этот эффект хорошо известен водителям, живущим в холодном климате, где при длительной работе мотора небольшой мощности на холостых оборота выхлопная труба может затянуться льдом.

Если пуля пробьет бензобак, он взорвется.
Миф был опровергнут экспериментом с обычной пулей, но затем частично подтвержден при использовании трассирующего снаряда — от него бензобак действительно взорвался.

Дверь автомобиля может защитить в перестрелке.
Кузов автомобиля изготовлен из тонкого — 0.4-0,7 миллиметра, — металлического листа, не способного остановить пулю. Так же беспомощны и панели внутренней обшивки. Пистолетная пуля 38-го калибра пробивает дверь насквозь. Единственное исключение — вмонтированный в дверь динамик достаточно большого диаметра — 9 дюймов и более. Его магнит способен остановить пулю или заставить ее изменить направление.

Двигатель выйдет из строя, если в бензобак насыпать сахар.
В ходе эксперимента в бак высыпали порядка 10 килограммов сахара, мотор при этом продолжал работать — лишь дым из трубы стал черным. Вместе с бензином в двигатель неизбежно попадают инородные примеси: вода, ржавчина, присадки — все это либо сгорает, либо выводится с выхлопными газами.

Спортивные автомобили 70-х годов имели сзади лучшую аэродинамику сзади, нежели спереди.
Кузов соответствующей машины был развернут, продут в аэродинамической трубе и проверен в движении. Особенно увеличился расход топлива.

Автомобиль может прыгнуть на большое расстояние, используя кучу земли как трамплин, и приземлиться с минимальными повреждениями и без потери скорости.
Во время эксперимента автомобиль пролетел 30 метров и врезался в землю радиатором, повредив мотор.

Человек может покинуть упавшую в воду машину после того, как вода покроет стекла.
Давление воды на дверь слишком высоко, открыть ее изнутри невозможно, равно как и опустить стекло ручкой или электромотором.

Автомобиль может проехать через ряды овощного базара и остаться на ходу (как это показывают в кино).
В ходе эксперимента машину протащили по базару на скорости 70 миль в час (около 110 км/ч). Камера на крыше оторвалась, автомобиль оказался серьезно помят. Лобовое стекло покрылось сеткой трещин, водителю ничего не видно.

Если держать руль рекомендуемым хватом «без десяти два», при срабатывании подушки безопасности оторвет большие пальцы.
При эксперименте с искусственными руками руль вырвало из них, но пальцы уцелели.

Полицейский радар можно обмануть, поместив под лобовое стекло компакт-диск.
Ни CD, ни зеркальный диск на крыше, ни покрытие автомобиля фольгой не смогли притупить бдительность радар-детектора. Даже позвякивание связкой ключей не помогло. Использование авиационного стелс-покрытия не проверялось, поскольку эта краска с добавлением железа тяжела и безумно дорога — дешевле платить штрафы.

Использование различных веществ и трюков может обмануть алкотестер.
Для проверки Адам Сэвидж выпил две порции виски, а Джейми Хайнеман — коктейль из водки и клюквенного сока. В обоих случаях прибор показал наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе. Кроме того, полиция всегда может потребовать проведения анализа крови. Использование жидкости для полоскания полости рта лишь увеличит количество алкоголя в дыхании.

Если во время заправки автомобиля разговаривать по мобильному телефону, может произойти взрыв.
Экспериментально доказано, что работающий телефон не может привести к взрыву, даже будучи окружен бензиновыми парами в концентрации, достаточной для воспламенения. Реальную угрозу представляет статический заряд на одежде, накопить который можно, несколько раз сев в автомобиль и покинув его.

Столкновение двух машин, на скорости 80 километров в час происходит с той же силой, как столкновение одной машины со стеной на скорости 160 километров в час.
Сила, действующая на машину, будет одинакова как при столкновении с другим автомобилем, так и с неподвижной стеной.