В январе-сентябре 2013-го производство всех типов автотранспортных средств в Украине сократилось на 45,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 32,876 тыс. ед., сообщила ассоциация Укравтопром со ссылкой на предварительные данные.

За этот период в стране было произведено 30,007 тыс. легковых автомобилей или на 45,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, 1,334 тыс. коммерческих (-47,7%) и 1,535 тыс. автобусов и троллейбусов (-38,6%).

В сентябре производство автотранспорта сократилось на 34,3%, до 3,794 тыс. ед. При этом в августе к июлю был отмечен прирост на 14,1%, однако он был обусловлен повышенным спросом потребителей в связи с введением с 1 сентября утилизационного сбора. К сентябрю 2012-го падение производства в прошлом месяце составило 38,6%.

Легковых автомобилей за этот месяц было выпущено 3,386 тыс. ед. (-35,7% к июлю, -40,8% к сентября-2012), коммерческих - 197 ед. (на 24,8% меньше, чем в августе, и на один грузовик больше, чем в сентябре-2012), автобусов – 211 ед. (соответственно на 12,4% и на 19,2% меньше).

Напомним, текущий год ознаменовался рядом инициатив властей по защите отечественного автопрома. 14 марта Украина ввела дополнительные пошлины на импорт легковых автомобилей в размере 6,46% - 12,95%. 1 сентября 2013 года вступил в силу закон о внесении изменений в Налоговый кодекс по уплате экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств. Базовая ставка налога за утилизацию легковых автомо составляет 5,5 тыс. грн, такая же ставка установлена на кузова для промышленной сборки.

При этом закон предусматривает особые условия для украинских автопроизводителей с полным циклом производств. Те из компаний, которые берут на себя заботы по утилизации освобождаются от обложения сбором. Среди легковых авто этому критерию соответствуют Запорожский автозавод Богдан, Еврокар и Кременчугский автосборочный завод.

На недавней компютерной выставке Билл Гейтс сравнил компьютерную промышленность с автомобильной и, в частности, сказал:

- Если бы Дженерал Моторс осваивала достижения технологии с таким же эффектом, как это происходит в компьютерной промышленности, то
мы все уже бы ездили на 25-ти долларовых машинах с расходом бензина 10 литров на 1000 километров. На что Дженерал Моторс отреагировала:
- Да, но хотели бы вы чинить ваш автомобиль дважды в день?

Как мыть двигатель автомобиля.

Следует начать с того, что под капотом есть много «нежных» мест которые боятся агрессивного воздействия водной струи и самой влаги. Это электрооборудование, провода, контакты и разъемы, заводские наклейки, изоляция капота и многое другое. Поэтому мыть двигатель, в отличие от кузова, аппаратом высокого давления не рекомендуется.

Правильная технология мойки может быть такой:

замотать целлофаном и скотчем узлы, которые боятся влаги: аккумулятор, генератор, блок управления двигателем, блок предохранителей, распределитель, провода, электрические разъемы;

нанести химию для мойки на все пространство моторного отсека, подождать положенное время;

смыть пену легкой струей воды, можно и из моечного аппарата, но при минимальном давлении;

если где-то грязь осталась, повторить процедуру для отдельных частей двигателя;

снять целлофан, просушить двигатель сжатым воздухом, особенно полости и электрооборудование;

запустить двигатель и убедится в его устойчивой работе.

И в заключение еще несколько советов:
Лучше всего мыть двигатель на мойке. Сейчас большинство моек предоставляют такие услуги. Однако убедитесь, что мойщики знают, как это делать, иначе проблем не избежать. Бывает полезно находиться рядом и контролировать процесс.

Для самостоятельной же мойки двигателя можно использовать специальную химию, купленную в любом автомагазине. Вместо химии хорошо подходят очистители Profam 1000 или Profam 2000.

Так же вам пригодятся щеточки разного размера для чистки труднодоступных мест и скребки для удаления сильных загрязнений.

Мыть двигатель стиральным порошком или жидкостью для мытья посуды– бесполезно. Соляркой, бензином или керосином – опасно.
Если отсутствует компрессор, то сушить двигатель можно пылесосом или насосом.

Лучше не мыть двигатель при отрицательных температурах за бортом. Влага, вместо того, чтобы испаряться, замерзает и может помешать нормальной работе двигателя.