Prior Design создал обвес PD GT650 для Audi R8

Немецкие тюнеры из ателье Prior Design представили очередной боди-кит для Audi R8. Новое предложение специалистов кузовной доработки серийных автомобилей называется PD GT650 и оценивается в 19 900 евро или 26 000 долларов США. Данный обвес во многом схож с более ранним предложением - пакетом PD GT850, но отличается от него сниженной на 5 000 евро ценой. Заказать все детали свежего аэродинамического обвеса можно будет уже в ближайшее время у официальных дистрибьюторов продукции Prior Design.

Боди-кит PD GT650 приносит автомобилю переработанный передний бампер с нижним сплиттером и боковыми вертикальными отверстиями для обдува механизмов тормозной системы, боковые юбки, расширенные передние крылья с «жабрами», ковш на крышу, массивное антикрыло на крышку моторного отсека и видоизмененный задний бампер со встроенным шестиреберным диффузором. Для более эффектного внешнего вида Prior Design предлагает также двухцветное оформление кузова, новые колеса и заниженную подвеску. За отдельную плату персонализацию авто можно продолжить тонированием стекол и затемнением фар.

Пакет PD GT650 подходит для купе Audi R8, однако, о его доступности обновленной версии спорткара ничего не известно.

Из фастбэка Audi A7 сделали зловещий автомобиль для мафии

Японцы из тюнингового ателье Wald International официально обнародовали свой новый пакет стайлинга для последней модели Audi A7 Sportback. Спортивный пятидверный фастбэк после всех переделок напоминает скорее автомобиль для главы какой-нибудь мафиозной семьи, чем средство передвижения простого обывателя.

В новый аэродинамический обвес для A7 вошли более агрессивный передний бампер, передний сплиттер и измененные накладки на боковые пороги. Задний бампер также видоизменился – теперь в него встроен спортивный диффузор и сдвоенные патрубки от производительной системы выхлопа. На самой кромке пятой двери багажного отсека появился элегантный спойлер.

Инженеры из ателье Wald International утверждают, что полный пакет новинок обойдется клиенту всего-то за 572 250 японских иен (около 5700 долларов США/4300 евро). Кастомные кузовные элементы идеально подойдут к заводским креплениям фастбэка Audi. Бонусом разработчики подготовили спортивную систему выхлопа и комплект укороченных пружин для стоковой подвески автомобиля.

Для самых избирательных автолюбителей тюнер подготовил опциональное затемнение головной оптики, зловещий черный окрас кузова, черную матовую «обертку» для капота и эксклюзивный комплект легкосплавных дисков в двухцветном дизайне. Эффектному затемнению также подверглись фирменные «кольца» Audi, окружение противотуманных фар и логотип на корме немецкого фастбэка.

Аксессуары от Wald International поступят в продажу уже в этом месяце. Под капотом японцы менять ничего не стали, так что возможности доработанного Audi A7 Sportback полностью отвечают дореформенной модели. Производитель предлагает под капотом четыре двигателя V6.

Для любителей бензина предусмотрены 2.8-литровый мотор FSI мощностью 201 л.с. (150 кВт) и 3.0-литровый агрегат TFSI с наддувом, который развивает 295 л.с. (220 кВт). Честь дизелей защищают две модификации 3.0-литрового ДВС TDI настроенные на мощность 201 л.с. (150 кВт) и 245 л.с. (180 кВт) соответственно.

Schwabenfolia «перезарядил» Audi RS3 Sportback

Немецкое тюнинг-ателье Schwabenfolia представило свой последний проект - тюнингованный «горячий» хэтчбек Audi RS3 Sportback. Автомобиль получил эксклюзивную отделку кузова, который как обычно обклеили декоративной виниловой пленкой, и новую отделку интерьера. Вместе с тем тюнеры форсировали силовой агрегат, чтобы добиться еще более впечатляющих мощностных характеристик, от и без того самого быстрого серийного хэтчбека в мире.

Кузов автомобиля обклеили золотистой пленкой цвета «Gorange Metallic», разбавленную черными аксессуарами, в числе которых крыша, корпуса зеркал заднего вида и черная сетка, прикрывающая отверстия воздухозаборников в переднем бампере и решетку радиатора. Персонализация экстерьера будет стоить 2350 евро. Еще за 1450 евро можно будет заново отделать салон автомобиля.

Чтобы повысить производительность 2,5-литрового пятицилиндрового турбированного двигателя, серийно устанавливающегося на Audi RS3 Sportback, тюнер предложит оборудовать его спортивной выхлопной системой RAGE 2.5 от компании F-Town Street Machines и перенастроить электронный блок управления двигателем. Это позволит повысить мощность с 335 до 419 л. с. и поднять крутящий момент с 450 до 570 Нм.