Пластиковые колеса станут новой «фишкой» Audi A8

Компания Audi намерена в 2015 году начать устанавливать на седан A8 колесные диски, изготовленные из композитных пластиковых материалов. Об этом сообщает издание Motor Authority. Модель получит колеса серии eVolve, производством которых занимается компания Lacks Wheel Trim Systems.

Конструкция таких колес состоит из легкой алюминиевой основы, на которой по кругу закреплены остальные элементы диска, сделанные из ударопрочного полимерного пластика. Между металлическим скелетом и внешней поверхностью используется вставка из специального ячеистого пенопласта. По словам представителей производителя, сочетание всех материалов придает колесу необходимую жесткость, сохраняя при этом небольшой вес.

Использование новых колес позволить снизить массу Audi A8 примерно на 17,5 килограмма. Это, в свою очередь, поспособствует улучшению топливной экономичности, управляемости и динамических характеристик.

В середине сентября на автосалоне во Франкфурте компания Audi представила обновленную версию седана A8. После рестайлинга некоторые двигатели модели стали мощнее, а стандартные фары головного света заменили полностью светодиодные аналогами с технологией матричного света.

Audi RS5-R - женевский дебютант от ABT Sportsline

Еще одной новинкой Женевы от немецкого ателье ABT Sportsline станет спорткар RS5-R, являющийся тюнингованной версией рестайлингового купе Audi RS5 2013 модельного года. Серийному автомобилю подготовили комплексный пакет доработок, позволяющий улучшить внешний вид и производительность «заряженного» спорткупе. Самая мощная модификация Audi A5 в исполнении команды профессионалов ABT получила спортивный обвес, большие колеса, новый салон и более мощный двигатель.

Атмосферный 4,2-литровый двигатель V8 немцы оснастили спортивной выхлопной системой, сдвоенные ромбовидные оконечные патрубки которой были ведены по бортам у задних колес. Благодаря выхлопу выходная мощность подросла на 20 л. с. и теперь составляет 470 л. с., а время разгона с места до 100 км/ч сократилось на 0,3 секунды - до 4,3 секунд.

Снаружи спорткар обзавелся выполненными из углеродного волокна передним сплиттером, легким капотом, боковыми юбками, задним диффузором и антикрылом. Агрессивности экстерьеру придали диски на 20 дюймов, видоизмененный передний бампер с боковыми закрылками и прорези в передних крыльях.

Внутри установили каркас безопасности из нержавеющей стали, 4-точечные ремни безопасности, карбоновые накладки и сиденья, обшитые двухцветной алькантарой.

Audi выпустила 5-миллионный полноприводный автомобиль

Юбиляром стала Audi A6 Allroad 2013 модельного года, произведенная на немецком заводе в городе Неккарзульм.

Подобное достижение фактически наделяет Audi статусом люкс-марки, которая производит наибольшее количество полноприводных автомобилей среди конкурентов. Кроме того, внушительные продажи подтверждают тот вклад, который Audi внесла в развитие полноприводной трансмиссии на гражданских дорожных автомобилях.

Сама трансмиссия, известная в мире как Quattro, дебютировала в 1980 году, хотя её корни уводят к зиме1976-77 годов, когда группа инженеров и тест-пилотов Audi отправились на испытания в северную часть Швеции. Тогда, после первых замеров выяснилось, что не самый мощный Volkswagen Iltis, оборудованный полным приводом с легкостью превзошел их переднеприводный более мощный прототип, и Фердинанд Пих, ведущий инженер марки, принялся за разработку первой полноприводной трансмиссии Quattro.

Сегодня Audi продолжает развивать и заново переосмысливать свою разработку. Наиболее свежей разработкой стал e-tron quattro, прототип электрического полного привода, где одна из осей приводится традиционным ДВС, а за вторую отвечает электромотор – с ним гоночный гибрид R18 занял первые две позиции на прошлогоднем 24-часово марафоне в Ле-Мане.

AUDI R8 GTR ОТ ТЮНИНГ-АТЕЛЬЕ ABT SPORTSLINE

Специалисты по тюнингу Audi ABT Sportsline обновили свой пакет GTR для Audi R8 GT как раз к открытию Автосалона в Женеве.
Первым делом на повестке дня было снижение веса суперкара.

Уменьшить вес удалось путем установки нового карбонового комплекта расширения кузова, который включает новый капот, сплиттер и диффузор, новые накладки на пороги и заднее антикрыло, в результате снаряженная масса снизилась на 110 кг до 1515 кг. Другие внешние изменения включают в себя набор 19-дюймовых легкосплавных дисков, выхлопную систему из нержавеющей стали с четырьмя трубами и регулируемую спортивную подвеску.

Под капотом ABT настроили 5,2-литровый двигатель V10 FSI, увеличив мощность от 550 лошадиных сил и 540 Нм крутящего момента до 620 л.с. и 550 Нм. В результате разгон от 0 до 100 км/ч составляет 3,2 секунды, а максимальная скорость 325 км/ч.

Два Audi RS4 Avant столкнулись в перестрелке. Энтузиасты сыграли в пейнтбол на автомобилях.

Энтузиасты свели воедино две мужские забавы: автомобильные гонки и стрельбу. Двумя «заряженными» Audi RS4 Avant сыграли в пейнтбол. Игра велась на счет в реальных условиях: для дуэли соорудили специальную площадку с укрытиями и всем необходимым для автомобильной перестрелки.