Audi работает над созданием минивэна

________________________________

Немецкий производитель Audi обладает одним из самых широких модельных рядов среди крупных мировых автокомпаний. Однако за производством минивэном бренд со штаб-квартирой в Ингольштадте замечен еще не был. Видимо, это упущение и планируется исправить.

Компания трудится над разработкой увеличенной в высоту модели на базе универсала Audi A4 Avant, которая будет выполнена в стиле класса MPV (Multi-Purpose Vehicle или минивэн по-нашему). Издание предполагает, что новинка может получить шильдик A4 Sportback или A4 Avantissimo. Еще один вариант названия - A4 Superavant. Одной из первых попыток попробовать себя в этом классе был концепт Audi A8 Avantissimo Concept, представленный в 2001 году.

Впрочем, полноценным минивэном проект также сложно назвать. Вероятнее всего, это будет XXL-универсал – динамичный внешне автомобиль со значительно увеличенным пространством внутри салона. Сам интерьер планируется сделать гибким и мобильный, как сейчас модно делать при выпуске мини- или компактвэнов. Вместе с тем, автомобиль от Audi должен оставаться спортивным, элегантным и ориентированным на водителя. Эти характеристики предлагается даже усилить в новой модели. Вполне вероятно, что Audi вновь постарается создать новый, гибридный класс автомобилей.

"Последнее, что мы хотели бы создать – это типичный минивэн. Почему? Да потому что минивэн никак не вяжется с имиджем марки Audi. С этим кузовом связаны совсем несоответствующие ассоциации, например, машина для домохозяек или для дачников. В идеальном варианте Superavant апеллирует к стильным пространственным решениям. Поэтому два ряда сидений вполне достаточно. Тем, кому надо перевозить больше пятерых взрослых в машине советую купить Volkswagen Sharan или T5", - комментирует идею один из инженеров проекта.

По данным издания, в феврале дизайнеры и инженеры Audi провели совещание в Italidesign Studio в Турине для обсуждения первых набросков проекта. Если руководство компании даст пока еще не неназванной модели "зеленый свет", то прототип может появиться на публике в 2014 году. А спустя два года рынок увидит и серийную версию минивэна Audi. Подобный автомобиль мог бы занять место между собственно универсалом A4 Avant и кроссоверами Q5 и будущим Q6, разработка которого идет в настоящее время полным ходом.

Впрочем, в настоящее время предсказать судьбу подобного проекта весьма сложно. Основным толчком для проработки этой идеи стали результаты маркетинговых исследований, согласно которым наблюдается рост спроса на премиальные минивэны или их аналоги, в том случае если модель не похожа на чересчур высокий, "квадратный", почти коммерческий автомобиль. С этой новинкой Audi надеется привлечь не только молодые семьи, но и семейные пары, у которых пока нет детей, зато есть стабильный "двойной доход", любителей активного отдыха и, конечно, прочих состоятельных граждан. Для всех этих групп свойственны общие предпочтения, например, сидеть повыше остальных участников движения с лучшим обзором, возможность незапланированно захватить с собой пару друзей, загрузить машину под завязку спортивным инвентарем или несколькими ящиками хорошего вина.

Audi R8

Максимальная скорость: 301 км / ч
Разгон 0-100 км / ч: 4.60 сек.
Мощность: 414 л.с.
Цена в Европе: € 165,654 -
Крутящий момент: 430 Нм при 4500 оборотов в минуту
Вес: 1560 кг

Купе Audi RS 5 выходит на отечественный рынок

________________________________________

Новое спортивное купе Audi RS 5 Coupe с двигателем объемом 4.2 л по цене от 3 710 000 рублей стало доступно для российских покупателей.

Отличительной чертой Audi RS 5 Coupe является наличие под капотом высокооборотного V-образного 8-цилиндрового атмосферного двигателя объемом 4163 см3. Данный агрегат, близкий родственник мотора V10, используемого в оснащении мощного спорткара Audi R8, развивает 450 л.с. при 8250 об./мин при максимальном крутящем моменте 430 Нм (4000–6000 об./мин).

Собираемый вручную на венгерском заводе в Дьере (Györ) 4.2-литровый FSI разгоняет Audi RS 5 Coupe от 0 до 100 км/ч за 4,6 с. По желанию заказчика компания может увеличить значение максимальной скорости с 250 до 280 км/ч, информирует пресс-служба марки.

В стандартное оснащение модели входят следующие опции: система постоянного полного привода quattro®; легкосплавные литые колесные диски диаметром 19 дюймов; ксеноновые фары; система управления динамикой движения Audi drive select; спортивные передние сиденья с обогревом; задний спойлер из дизайн-пакета S line c эмблемой RS 5; датчик давления в шинах; акустическая система Audi sound system мощностью 180 Вт.

Автомобиль может быть дополнительно оборудован любой из опциональных систем, предусмотренных для семейства Audi A5: парковочный ассистент с камерой заднего вида, система помощи при перестроении, адаптивный круиз-контроль, адаптивная система передней оптики, трехзонный климат-контроль, а также богатый выбор информационно-развлекательных решений.

Для Audi RS 5 опционально предлагаются эксклюзивные цвета "серый металлик" (Suzuka Grey), "черный перламутр" (Phantom Black), "красный перламутр" (Misano Red), "серый перламутр" (Daytona Grey), "синий перламутр" (Sepang Blue) и "черный кристалл" (Panther Black).

Стоимость Аudi RS 5 Coupe 4.2 FSI с коробкой передач S tronic и постоянным полным приводом quattro® - от 3 710 000 рублей.

Audi готовит кроссовер Q2 и еще пару сюрпризов

__________________________________________

В ближайшее время вседорожная Q-линейка компании Audi значительно разрастется.

Она обещает быть более самостоятельной относительно легковых моделей, нежели у родственного Фольксвагена.

Кроме того, кроссоверы Audi окончательно разделятся на два направления. Модели с четным числом после буквы Q (2, 4, 6 и 8) будут относиться к городским стилягам с повышенным клиренсом, а нечетные «кьюшки» (3, 5 и 7) будут более утилитарны.

В последние дни появились изображения и крупицы информации сразу о трех новых представителях вседорожников Audi. Самый интересный и интригующий из них — Audi Q2. Это будет сверхкомпактный городской кроссовер, сопоставимый по габаритам с легковой «единичкой».

Дебютной станет трёхдверная модель, но обсуждается и возможная пятидверка. Набор двигателей будет включать в себя бензиновые турбоагрегаты объемом 1,4 литра и мощностью 144 или 185 лошадиных сил, а также дизели объемом 2 литра с отдачей 115 или 177 «лошадей». Серийная модель появится на рынке в 2016 году по цене в районе 27 тысяч евро — это на 3 тысячи дешевле, чем стоит Q3.

Еще один представитель «гламурных» Audi с большим клиренсом — модель Q6. Уже доступны шпионские фотографии ездящих своим ходом прототипов. Правда, о внешности автомобиля по ним судить сложно, так как на машины навесили большинство кузовных панелей от Q5.

Растянутая и расширенная платформа именно этой модели станет основой для нового вседорожника, который призван конкурировать на рынке с BMW X6. Под капотом ожидаются компрессорный V6, а также V8 с двойным турбонаддувом. Премьера серийной машины состоится в конце нынешнего или в начале следующего года.

Наконец, последняя новинка — слегка подретушированная модель Q5. Изменения во внешности незначительны и сосредоточены в следующих деталях.

Решетка радиатора стала похожа на таковую у новой Audi A3, немного изменилось расположение противотуманок в бампере, а головная оптика получила более простой «взгляд» и светодиодные полоски по нижнему краю фары. Изменения на корме коснутся лишь фонарей с новой конфигурацией светодиодов, а «железо» же автомобиля останется прежним.