Audi R8 V10 в тюнинге Strasse Forged

Компания Strasse Forged продемонстрировала новый набор колесных дисков для немецкого суперкара Audi R8 V10. К колесам были добавлены некоторые обновления экстерьера, с помощью которых без особых хлопот можно добавить эксклюзивности абсолютно любому автомобилю. Кроме того кое-какие изменения коснулись и технических узлов купе, что делает его не только более привлекательным, но и более производительным по сравнению со стоковой версией.

Изюминкой представленного на фото спорткара Audi R8 V10, конечно же, стали стильные колесные диски S5, выполненные в форме пятиконечной звезды и покрытые черной матовой краской. Диски, размерностью 20х9 дюймов спереди и 20х12 дюймов сзади, обули в широкие низкопрофильные шины, улучшившие устойчивость автомобиля.

Среди прочих доработок можно отметить замену штатной тормозной системы на карбон-керамические тормоза с серебристыми суппортами и появление нового аэродинамического обвеса. Подчеркнуть индивидуальность авто позволила двухцветная окраска кузова с белым фоном и черными глянцевыми акцентами. Тонированные стекла и фары стали завершающим этапом послепродажной доводки суперкара.

Новый спорткар Audi уже на подходе

Audi выводит на рынок еще одну модификацию R8 Spyder — с 4,2-литровым двигателем, полным приводом, секвентальной коробкой передач, а главное — с мягкой складной крышей, которую можно поднимать-опускать, не прекращая движения.
Сразу за Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro выходит на рынок модификация с двигателем V8. Ее 4.2-литровый мотор, развивает 430 л. с. До «сотни» двухместный спорткар разгоняется за 4,8 секунды. При испытаниях автомобиля стрелка спидометра дошла до 299 км/час. Этот двигатель агрегатируется с секвентальной коробкой передач R-tronic.
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro оснащен мягким тканевым верхом весом 42 кг. Внешний слой крыши изготовлен из водоотталкивающей ткани, а рама сделана из литого магния и алюминия. Тканевый верх оборудован электрогидравлическим приводом, обеспечивающим поднятие и опускание верха за 19 секунд даже при скорости до 50 км/час. Audi предлагает R8 Spyder 4.2 FSI quattro в трех цветовых вариантах верха: черном, красном и коричневом.
Еще одна опция Audi R8 Spyder 4.2 FSI — адаптивная система амортизаторов Audi magnetic ride, в которой использованы амортизаторы с магнитореологической жидкостью для мгновенной адаптации к дорожным условиям и стилю вождения.
Новая версия Audi R8 Spyder с двигателем 4.2 FSI и полным приводом появится в автосалонах Германии в третьем квартале 2010 года. Продажи автомобиля начнутся в ближайшее время, а стоимость автомобиля в базовой комплектации составит 121 000 евро.